Đó là nội dung tờ trình phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (giai đoạn 1) do Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh thừa ủy quyền Thủ tướng, thay mặt Chính phủ ký trình Quốc hội.

Dự án đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư tại nghị quyết số 59/2022/QH15 ngày 16-6-2022. Theo đó, dự án có tổng chiều dài 53,7km, tốc độ thiết kế 100km/h, quy mô 4-6 làn xe. Sơ bộ tổng mức đầu tư 17.837 tỉ đồng từ vốn đầu tư công.

Theo lý giải của Chính phủ, dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu phải điều chỉnh là do quá trình triển khai thực hiện dự án đã phát sinh một số yếu tố làm tăng tổng mức đầu tư của các dự án thành phần đã được phê duyệt. Do đó dẫn đến tăng sơ bộ tổng mức đầu tư dự án đã được Quốc hội thông qua tại nghị quyết số 59/2022/QH15. Cụ thể:

Chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án tăng từ 6.629 tỉ đồng lên 9.856 tỉ đồng (tăng 3.227 tỉ đồng) do các nguyên nhân: trong bước thực hiện giải phóng mặt bằng đã thực hiện đo đạc, kiểm đếm và chuẩn xác lại khối lượng, cơ cấu diện tích các loại đất bị ảnh hưởng; chuẩn xác lại khối lượng và chi phí di dời hạ tầng kỹ thuật; 

Biến động về đơn giá bồi thường trên địa phận tỉnh Đồng Nai và tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu tại thời điểm thu hồi đất so với dự kiến; bổ sung nút giao khác mức liên thông với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao (đường tỉnh 991).

Chi phí xây dựng tăng từ 11.208 tỉ đồng lên 11.695 tỉ đồng (tăng 487 tỉ đồng) do các nguyên nhân: rà soát, cập nhật, tối ưu hóa các giải pháp thiết kế về xử lý đất yếu, thiết kế công trình cầu... nhằm đảm bảo phù hợp với điều kiện thực tế, ổn định và an toàn trong khai thác; 

Biến động đơn giá vật liệu, nhân công, máy thi công tại thời điểm lập, phê duyệt hồ sơ thiết kế kỹ thuật và dự toán xây dựng công trình vào năm 2023 so với thời điểm lập chủ trương đầu tư trước đó; đầu tư bổ sung trạm kiểm tra tải trọng xe theo quy chuẩn mới; bổ sung nút giao khác mức liên thông với đường Mỹ Xuân - Ngãi Giao.

Qua giải trình, Chính phủ trình Quốc hội quyết định điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với nội dung:

Điều chỉnh sơ bộ tổng mức đầu tư dự án là 21.551 tỉ đồng (tăng 3.714 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư 17.837 tỉ đồng đã duyệt).

Điều chỉnh nguồn vốn ngân sách nhà nước giai đoạn 2021 - 2025 cho dự án là 17.124 tỉ đồng (tăng 2.854 tỉ đồng) gồm 12.144 tỉ đồng từ ngân sách trung ương và 4.980 tỉ đồng từ ngân sách của tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu.

Giai đoạn 2026 - 2030 ngân sách trung ương cấp cho dự án là 4.427 tỉ đồng (tăng 860 tỉ đồng).

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu: Hết lo mặt bằng lại lo chuyện di dời công trình điện, nước

Sau khi địa phương giao mặt bằng, nhà thầu thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu tại Đồng Nai lại lo việc di dời hệ thống hạ tầng điện, nước.