Theo nghị quyết được HĐND TP.HCM thông qua, phí đậu ôtô trên đường tính theo giờ và phí cao nhất trong giờ đầu tiên là 30.000 đồng/xe. Trong ảnh: ôtô đậu trên đường Lê Lai, Q.1 - Ảnh: TỰ TRUNG

Trong đó, đề án thu hút chuyên gia thực hiện các chương trình, dự án của TP được tiếp thu, chỉnh sửa nhiều nhất.

Theo đề án, các lĩnh vực thu hút chuyên gia gồm: công nghệ thông tin, xây dựng đô thị thông minh, phát triển công nghiệp hỗ trợ, dịch vụ vận tải, kho bãi, dịch vụ cảng - hậu cần hàng hải và xuất nhập khẩu; lĩnh vực nông nghiệp công nghệ cao, công nghệ sinh học, tế bào gốc; xây dựng trung tâm tài chính... 

Sau khi được các đại biểu HĐND TP góp ý, nghị quyết đã bổ sung lĩnh vực văn hóa - nghệ thuật - thể dục thể thao, khoa học xã hội.

Phát biểu tại phiên bế mạc, Chủ tịch HĐND TP Nguyễn Thị Quyết Tâm cho rằng các nghị quyết của HĐND TP lần này chỉ mới làm thí điểm nên trong quá trình tổ chức thực hiện UBND TP phải hướng dẫn kịp thời, thường xuyên kiểm tra để gỡ vướng mắc, chấn chỉnh khuyết điểm, xử lý vi phạm cũng như nhân rộng các điển hình.

 "Trước đây chưa có cơ chế, chúng ta than phiền, bây giờ có cơ chế mà làm chậm là có lỗi với nhân dân TP" - bà Tâm nhấn mạnh.

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Thành Phong cho biết UBND TP sẽ tập trung chỉ đạo, điều hành quyết liệt để khâu thực hiện các đề án đã được HĐND TP thông qua đạt hiệu quả cao nhất. 

Những việc như thu phí bảo vệ môi trường, phí đậu xe dưới lòng đường, phân cấp ủy quyền, thu hút chuyên gia, tăng thu nhập cho cán bộ, công chức, viên chức..., UBND TP sẽ chỉ đạo các sở, ngành tham mưu triển khai thực hiện ngay trong tháng 3 này.

Song song với việc tổ chức thực hiện nghị quyết 54 về cơ chế đặc thù, ông Phong cho hay TP còn tiếp tục rà soát tất cả các thủ tục khác để đề xuất với Thủ tướng xem xét điều chỉnh các quy định theo hướng phân cấp mạnh mẽ hơn nữa cho TP.