Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) thông báo kế hoạch tổ chức đấu thầu lựa chọn đơn vị vận hành các tuyến xe buýt được trợ giá.

Theo đó, trong năm 2025, đơn vị sẽ tiếp tục tổ chức đấu thầu 18 tuyến xe buýt. Đồng thời bổ sung kế hoạch tổ chức đấu thầu với tuyến xe buýt điện D4 hết thời gian triển khai thí điểm theo quy định, mở mới 1 tuyến xe buýt kết nối khu đô thị Đại học Quốc gia.

Bên cạnh đó, trung tâm sẽ tổ chức đấu thầu lại 6 tuyến xe buýt hết thời gian thực hiện hợp đồng thầu.

Các tuyến đáng chú ý trong đợt đấu thầu gồm tuyến số 8 (bến xe buýt quận 8 - Đại học Quốc gia), số 93 (Bến Thành - bến xe Miền Đông), số 32 (bến xe Miền Tây - Ngã tư Ga), số 38 (khu dân cư Tân Quý - Bến Thành - Đầm Sen), số 81 (bến xe Chợ Lớn - Lê Minh Xuân), số 110 (Hiệp Phước - Phước Lộc)... cùng nhiều tuyến trục chính khác kết nối các khu dân cư, khu công nghiệp, khu đô thị mới.

Dự kiến năm 2026, trung tâm sẽ tiếp tục triển khai chuẩn bị tổ chức đấu thầu theo tiến độ 7 tuyến xe buýt được trợ giá đang hoạt động theo hình thức đặt hàng.

Các tuyến này gồm số 19 (Bến Thành - Khu chế xuất Linh Trung - Đại học Quốc gia), số 20 (Bến Thành - Nhà Bè), số 56 (bến xe Chợ Lớn - bến xe Miền Đông mới), số 59 (bến xe buýt quận 8 - bến xe Ngã tư Ga), số 69 (bến xe buýt Sài Gòn - khu dân cư Vĩnh Lộc), số 72 (bến xe buýt Sài Gòn - Hiệp Phước) và số 122 (bến xe An Sương - Tân Quý).

Hơn 95% xe buýt ở TP.HCM thanh toán không tiền mặt, nhiều chính sách miễn giảm

Đó là thông tin mới nhất từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) liên quan việc mở rộng thanh toán không tiền mặt trên toàn bộ mạng lưới xe buýt, metro... tại TP.HCM vào chiều 1-10.