Trước đó, HĐND TP.HCM đã thống nhất giao UBND tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền thực hiện dự án metro Bến Thành - Suối Tiên kéo dài đến Long Thành theo phương thức đối tác công tư (PPP), với tuyến đi qua hai địa phương.

Theo chỉ đạo mới của UBND TP.HCM, TP giao Sở Tài chính chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức triển khai dự án theo quy định của Luật Đường sắt năm 2025 và các quy định pháp luật liên quan, tham mưu tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư ở TP.HCM thành dự án độc lập và đề xuất bố trí vốn cho dự án.

Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai thống nhất tiến độ, hướng tuyến, phương án công nghệ, quy chuẩn - tiêu chuẩn áp dụng và giải pháp thiết kế tại các điểm kết nối, bảo đảm tính liên thông, đồng bộ khi khai thác.

Đồng thời Sở Xây dựng TP.HCM phối hợp Ban Quản lý đường sắt đô thị rà soát tổng thể, xây dựng kế hoạch triển khai tuyến đường sắt đô thị thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên, tham mưu UBND TP.HCM trước ngày 25-3-2026, bảo đảm mục tiêu đưa dự án vào khai thác năm 2030 và đồng bộ với tuyến kéo dài đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc khẩn trương hoàn thiện các đồ án quy hoạch liên quan, bảo đảm điều kiện pháp lý để triển khai dự án và rà soát các dự án lân cận để tránh chồng lấn, xung đột.

Trong khi đó Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM chủ trì phối hợp các đơn vị liên quan triển khai các thủ tục về môi trường, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật ở TP.HCM để bảo đảm tiến độ chuẩn bị và khởi công dự án.

Cấp tốc làm metro kết nối sân bay Long Thành

TP.HCM đang xây dựng lộ trình cụ thể để triển khai các dự án metro kết nối với sân bay Long Thành (Đồng Nai). Theo kế hoạch sẽ khởi công tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm vào tháng 4 và tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành vào ngày 30-6.