
Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu tại buổi làm việc - Ảnh: ĐÔNG BẮC
Hải Phòng 11 năm liên tiếp duy trì mức tăng trưởng 2 con số
Theo Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Lê Ngọc Châu, sau hợp nhất Hải Phòng có tổng diện tích 3.194,72km2, quy mô dân số 4,6 triệu người và có 114 đơn vị hành chính cấp xã, trong đó có 2 đặc khu là Cát Hải và Bạch Long Vĩ.
Hải Phòng không chỉ đóng vai trò là trung tâm kinh tế vùng Đồng bằng sông Hồng mà còn cửa ngõ ra biển của miền Bắc, nơi kết nối với quốc tế bằng đường biển, đường hàng không và đường sắt.
Phát huy sức mạnh nội lực, thành phố tiếp tục giữ vững sự ổn định và xuất sắc cán mốc tăng trưởng ngay từ đầu nhiệm kỳ 2025-2030, xác lập vững chắc vị thế là thành phố lớn thứ 3 cả nước.
Cũng theo Chủ tịch UBND TP Hải Phòng, năm 2025 trong bối cảnh có nhiều thuận lợi nhưng cũng không ít khó khăn, thách thức đan xen, đặc biệt khi mô hình chính quyền địa phương 2 cấp bắt đầu thực hiện, nhưng thành phố tiếp tục giữ vững nhịp tăng trưởng, kết quả đã đạt và vượt các chỉ tiêu kinh tế - xã hội thành phố đề ra.
Tăng trưởng GRDP 11,81%, đứng thứ hai toàn quốc và đạt tốc độ tăng trưởng cao nhất trong 6 thành phố trực thuộc trung ương, đồng thời là địa phương duy nhất cả nước 11 năm liên tiếp duy trì mức tăng trưởng 2 con số.
Tổng thu ngân sách toàn thành phố đạt 197.845 tỉ đồng, bằng 134% dự toán, tăng gần 30% so với năm 2024. Trong đó, thu nội địa lần đầu tiên đạt gần 105.000 tỉ đồng, bằng gần 141% dự toán, tăng 37% so với năm 2024.
Phát huy kết quả đạt được của năm 2025, ngay từ những ngày đầu năm 2026, thành phố đã tập trung cao trong công tác lãnh đạo, chỉ đạo, điều hành cùng với các giải pháp quyết liệt.
Tăng trưởng kinh tế 2 tháng đầu năm ở mức cao so với cùng kỳ. Chỉ số sản xuất công nghiệp (IIP) tăng 14,8%. Sản lượng hàng hóa qua cảng đạt 27 triệu tấn, tăng 10,5% so với cùng kỳ.

Tổng Bí thư Tô Lâm cùng lãnh đạo Đảng, Nhà nước và lãnh đạo TP Hải Phòng vào buổi làm việc - Ảnh: ĐÔNG BẮC
Cần tư duy đổi mới, tầm nhìn dài hạn và giải pháp đột phá
Tổng Bí thư Tô Lâm vui mừng nhận thấy những năm qua, đặc biệt là năm 2025, Hải Phòng đã đạt được nhiều kết quả rất đáng biểu dương.
Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa, trong đó công nghiệp - xây dựng và dịch vụ chiếm gần 90% GRDP, sản xuất công nghiệp tiếp tục là động lực tăng trưởng chủ yếu với mức tăng khoảng 15%, đặc biệt trong lĩnh vực chế biến, chế tạo.
Hoạt động cảng biển và logistics phát triển mạnh, thu hút đầu tư cao. Hải Phòng là cửa ngõ giao thương quốc tế quan trọng và hấp dẫn các nhà đầu tư quốc tế...
Theo Tổng Bí thư, những kết quả đạt được là đáng ghi nhận, nhưng cũng cần nhìn nhận thẳng thắn những hạn chế và thách thức.
Trong đó tăng trưởng kinh tế cao nhưng một số chỉ tiêu chưa đạt, thu nhập bình quân và thu hút FDI vẫn thấp hơn kỳ vọng.
Cơ cấu kinh tế chuyển dịch tích cực nhưng vẫn còn phụ thuộc khá lớn vào công nghiệp gia công, lắp ráp, giá trị gia tăng và hàm lượng công nghệ trong nhiều ngành còn hạn chế...
Ngoài ra, trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động và cạnh tranh thu hút đầu tư ngày càng gay gắt, Hải Phòng cũng phải đối mặt với những thách thức mới về chuyển dịch chuỗi cung ứng, cạnh tranh công nghệ và yêu cầu phát triển xanh, bền vững.

Tổng Bí thư Tô Lâm phát biểu kết luận buổi làm việc - Ảnh: ĐÔNG BẮC
Những vấn đề này đòi hỏi thành phố phải có tư duy phát triển mới, tầm nhìn dài hạn và những giải pháp mang tính đột phá.
Cũng theo Tổng Bí thư, Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng được nhân dân rất ủng hộ và đánh giá cao ở tinh thần đổi mới, dám nghĩ, dám làm và nhân dân cũng kỳ vọng rất lớn. Thành bại của nghị quyết chính là khâu tổ chức thực hiện.
Nghị quyết của Đại hội, các nghị quyết chiến lược của Bộ Chính trị và mục tiêu tăng trưởng hai con số cần được cụ thể hóa thành chương trình hành động bài bản, đồng bộ, có trọng tâm và đo đếm được bằng kết quả cụ thể.
Chương trình hành động của Hải Phòng cần cụ thể hơn nữa, kể cả những mốc thời hạn, bảo đảm rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ thẩm quyền, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, gắn với cơ chế kiểm tra, giám sát và đánh giá định kỳ để kịp thời điều chỉnh khi cần thiết...

Hướng tới xây dựng Hải Phòng thành trung tâm giao thương, logistics và kinh tế biển của Đông Á - Ảnh: ĐÔNG BẮC
Xây dựng thành phố trở thành cực tăng trưởng dẫn dắt phía Bắc
Tổng Bí thư chỉ rõ, Hải Phòng cần xác định rõ vai trò của mình trong cấu trúc phát triển quốc gia và vùng Bắc Bộ, vừa là một địa phương năng động, vừa phải vươn lên trở thành cực tăng trưởng dẫn dắt ở phía Bắc, trung tâm công nghiệp công nghệ cao, logistics tầm cỡ quốc tế và kinh tế biển hiện đại, đồng thời là đầu mối kết nối thị trường nội địa với thị trường quốc tế.
Tăng trưởng của Hải Phòng cần duy trì tốc độ cao và bền vững, gắn với hiện đại hóa, xanh hóa, số hóa và nâng cao chất lượng sống của nhân dân; mở rộng cộng đồng doanh nghiệp năng động và tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu cả nước về môi trường đầu tư, cải cách hành chính và chuyển đổi số.
Về tư duy quy hoạch, kết nối vùng và mục tiêu phát triển Hải Phòng đến 2030 - tầm nhìn 2045 - viễn cảnh xa hơn, theo Tổng Bí thư Tô Lâm, Hải Phòng cần đặc biệt coi trọng tư duy quy hoạch phát triển.
Quy hoạch không chỉ là sắp xếp không gian hay phân bổ đất đai, mà trước hết là tầm nhìn chiến lược về vị thế của thành phố trong cấu trúc phát triển quốc gia và khu vực.
Nếu chương trình hành động là động lực vận hành thì quy hoạch chính là bản đồ định hướng cho con đường phát triển dài hạn.
Hải Phòng cần phát huy lợi thế để trở thành trung tâm công nghiệp hiện đại, logistics quốc tế và kinh tế biển tổng hợp của Việt Nam.
Theo Tổng Bí thư Tô Lâm, với tầm nhìn đến năm 2030, Hải Phòng cần định hình cấu trúc không gian kinh tế biển hiện đại, trong đó cảng biển và logistics giữ vai trò trung tâm.
Mục tiêu là đưa Hải Phòng trở thành trung tâm điều phối logistics và chuỗi cung ứng của miền Bắc và khu vực.
Với tầm nhìn đến năm 2045, Hải Phòng cần trở thành thành phố cảng công nghiệp - dịch vụ hiện đại tầm cỡ châu Á, trung tâm kinh tế biển, logistics, năng lượng sạch và khoa học công nghệ biển của cả nước.
Xa hơn, với tầm nhìn đến năm 2100, quy hoạch thành phố cần hướng tới xây dựng một siêu đô thị biển có sức cạnh tranh toàn cầu, trung tâm giao thương, logistics và kinh tế biển của Đông Á.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận