17/12/2025 10:46 GMT+7

Toàn cảnh dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây hơn 36.000 tỉ trước ngày khởi công

Chỉ còn vài ngày nữa, dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ chính thức khởi công. Đây là dự án giao thông BOT "khủng" nhất từ trước đến nay, góp phần giải quyết ùn tắc và tăng khả năng kết nối liên vùng giữa TP.HCM và Tây Nam Bộ.

cao tốc - Ảnh 1.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ khởi công vào ngày 19-12 tới. Trong ảnh là đoạn cao tốc đi qua "siêu nút giao" Mỹ Yên (Tây Ninh) - Ảnh: TRÍ ĐỨC

Mới đây, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với nhà đầu tư, theo phương thức PPP (đối tác công tư), loại hợp đồng BOT.

Theo đó, dự án mở rộng đường cao tốc nối TP.HCM với vùng Tây Nam Bộ này có điểm đầu ở km9 325 tại nút giao Chợ Đệm (xã Tân Nhựt, TP.HCM) và điểm cuối là km105 454 tại đầu cầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp).

Cụ thể, đoạn TP.HCM - Trung Lương được mở rộng từ 4 làn xe lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h (quy mô giai đoạn hoàn chỉnh theo quy hoạch đoạn từ Chợ Đệm - vành đai 4 có 12 làn xe, đoạn từ vành đai 4 - Trung Lương có 10 làn xe).

Trong khi đó, đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 được mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe hoàn chỉnh theo quy hoạch, nền đường rộng 32,25m, vận tốc thiết kế 100km/h.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 36.172 tỉ đồng, được huy động hoàn toàn từ nguồn vốn tư nhân, với tổng chiều dài 96,13km. Theo kế hoạch, dự án sẽ khởi công vào ngày 19-12 tới và hoàn thành trong năm 2028. Đáng chú ý, ngày 19-12 cũng là thời điểm khởi công, khánh thành hơn 230 dự án trên cả nước, với quy mô vốn lên đến 3,4 triệu tỉ đồng.

Ngoài ra, để tạo sự đồng bộ với việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận, TP.HCM cũng sẽ mở rộng nhiều tuyến đường ở cửa ngõ phía tây như dự án quốc lộ 1, đoạn từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Long An (cũ)... góp phần tạo nên hệ thống giao thông liên hoàn, thông suốt từ TP.HCM lên cao tốc về các tỉnh miền Tây.

Khi hoàn thành, dự án được kỳ vọng sẽ góp phần giải quyết tình trạng quá tải trên các đoạn TP.HCM - Trung Lương và Trung Lương - Mỹ Thuận, đồng thời tạo trục kết nối đồng bộ từ miền Đông Nam Bộ đến vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Toàn cảnh cao tốc nối miền Tây với TP.HCM trị giá hơn 36.000 tỉ đồng trước giờ khởi công:

cao tốc - Ảnh 2.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là một trong những dự án đầu tiên áp dụng quy định mới của pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư)

cao tốc - Ảnh 3.

Dự án bắt đầu tại nút giao Chợ Đệm (xã Tân Nhựt, TP.HCM) và kết thúc tại phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 (xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp)

cao tốc - Ảnh 4.
cao tốc - Ảnh 5.

Tại đường song hành quanh khu vực nút giao Chợ Đệm, nhiều đoạn đã xuống cấp nghiêm trọng. Cứ cách chục bước chân là xuất hiện ổ gà, ổ voi. Mưa xuống để lại nhiều đoạn ứ nước, sình lầy

cao tốc - Ảnh 6.
cao tốc - Ảnh 7.

Ngay tại nút giao Chợ Đệm, nhiều người dân tự ý vượt hàng rào chắn, buôn bán dọc tuyến

cao tốc - Ảnh 8.

Mặt bằng dọc cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận chủ yếu là đồng ruộng, đất nông nghiệp xen kẽ với nhà dân rải rác

Toàn cảnh dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây hơn 36.000 tỉ trước ngày khởi công - Ảnh 9.

Dự án mở rộng cao tốc này sẽ đi qua “siêu nút giao” Mỹ Yên (Tây Ninh). Đây là công trình giao thông đồ sộ, kết nối Vành đai 3 với cao tốc Bến Lức - Long Thành và TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

cao tốc - Ảnh 10.

Nút giao Mỹ Yên dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật, cho phép ô tô đi từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương xuống nút giao sang đường Nguyễn Hữu Trí vào ngày 19-12

Toàn cảnh dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây hơn 36.000 tỉ trước ngày khởi công - Ảnh 11.

Dự kiến TP.HCM cũng sẽ mở rộng nhiều tuyến đường ở cửa ngõ phía tây như dự án quốc lộ 1, đoạn từ vòng xoay An Lạc đến ranh tỉnh Long An (cũ)... để đồng bộ với việc mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận. Theo kế hoạch, dự án này sẽ khởi công trong quý 4 năm 2026

Toàn cảnh dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây hơn 36.000 tỉ trước ngày khởi công - Ảnh 12.

Với tổng vốn đầu tư hơn 36.000 tỉ đồng, đây là dự án giao thông theo hình thức BOT lớn nhất từ trước tới nay. Mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ của đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sau khi mở rộng là 2.100 đồng/km với xe nhóm 1 trong giai đoạn 2029-2031, sau đó 3 năm tăng phí một lần. Thời gian thu phí hoàn vốn khoảng 17 năm 3 tháng

cao tốc - Ảnh 13.

Mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án hạ tầng chiến lược, được kỳ vọng gia tăng năng lực kết nối vùng, giảm ùn tắc kéo dài nhiều năm qua và hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch từ TP.HCM về Đồng bằng sông Cửu Long

Toàn cảnh dự án mở rộng cao tốc nối TP.HCM với miền Tây hơn 36.000 tỉ trước ngày khởi công  - Ảnh 13.Khởi công mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận vào ngày 19-12

Sáng 8-12, Cục Đường bộ Việt Nam đã ký hợp đồng dự án PPP mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận với nhà đầu tư. Đây là cơ sở để dự án có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỉ đồng này khởi công ngày 19-12 tới.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất