Tag: tiêu chuẩn khí thải

Ngày 5-6 tại TP.HCM, Cục Môi trường (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) tổ chức tham vấn dự thảo quy chuẩn khí thải ô tô, mô tô, xe máy và lộ trình áp dụng việc kiểm định khí thải các phương tiện này.

PGS.TS Phùng Chí Sỹ đặt vấn đề Hà Nội và TP.HCM kiểm định khí thải xe máy từ 1-7-2027, các nơi khác bắt đầu từ 1-7-2028 hoặc 1-7-2030, trong thời gian có sự chênh lệch này thì xe máy các tỉnh đến TP.HCM như thế nào?

Lãnh đạo Cục Môi trường cho biết thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM sẽ được lùi lại đến ngày 1-7-2027.

Nhiều quốc gia trên thế giới đang áp dụng các biện pháp như quy hoạch vùng phát thải thấp, thu phí tắc nghẽn nội đô và hạn chế phương tiện theo ngày nhằm giảm thiểu khí thải từ giao thông đô thị.

Theo ông Vũ Tấn Công, cựu tổng thư ký VAMA, dự thảo quy chuẩn quốc gia về khí thải ô tô là bước tiến quan trọng trong nỗ lực bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để áp dụng hiệu quả trên thực tế, quy chuẩn này cần đáp ứng nhiều yếu tố.

Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, thông tin Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 là thông tin không chính xác.

Những ngày qua, mạng xã hội lan truyền thông tin Bộ Nông nghiệp và Môi trường sắp ban hành quy chuẩn khí thải mới. Trong đó, Hà Nội và TP.HCM cấm ô tô sản xuất trước năm 2017 lưu hành trên địa bàn.

Trao đổi với Tuổi Trẻ, PGS.TS Bùi Thị An, viện trưởng Viện Tài nguyên - Môi trường và Phát triển cộng đồng, cho biết chủ trương chống ô nhiễm không khí của Hà Nội đã triển khai từ lâu tuy nhiên kết quả chưa đạt được như kỳ vọng.

Nghiên cứu chính sách hỗ trợ người dân, doanh nghiệp chuyển đổi phương tiện giao thông sử dụng xăng, dầu sang phương tiện giao thông xanh.

Xe máy trên 5 tuổi phải kiểm định khí thải định kỳ. Cơ quan chức năng đã tính toán giải pháp gì để tránh nguy cơ ùn tắc tại cơ sở kiểm định.