14/01/2026 14:09 GMT+7

'Thót tim' cảnh hàng chục người trèo rào dải phân cách băng qua quốc lộ 1 cũ

Bất chấp nguy cơ tai nạn, nhiều người vẫn vô tư trèo qua dải phân cách cao 1,6m hoặc chui qua khe hở giữa rào và trụ đèn để băng qua quốc lộ 1 cũ (nay là đường Lê Đức Anh) sang xã Bà Điểm và phường Đông Hưng Thuận, TP.HCM.

dải phân cách - Ảnh 1.

Nhóm người trèo qua rào dải phân cách hoặc chen qua khe hở giữa rào và trụ đèn chiếu sáng để băng ngang đường Lê Đức Anh vào sáng 14-1 - Ảnh: NGỌC KHẢI

Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, sáng 14-1, tại đường Lê Đức Anh (trước là quốc lộ 1, đoạn qua xã Bà Điểm và phường Đông Hưng Thuận, TP.HCM) có hàng chục người vô tư trèo qua rào dải phân cách (cao khoảng 1,6m tính từ mặt đường), hoặc chen qua khe hở giữa rào và trụ đèn chiếu sáng để băng ngang đường.

Thời điểm này lưu lượng xe lưu thông trên đường khá lớn. Nhiều người đi bộ một mình hoặc đi theo nhóm ra băng qua làn ô tô, leo rào để sang bên kia đường.

Một số người dân cho biết thường chứng kiến nhiều công nhân leo rào dải phân cách để đi "tắt" băng qua đường nhằm rút ngắn quãng đường và thời gian, đặc biệt khá phổ biến vào giờ tan ca hoặc đi làm.

"Việc băng qua đường như vậy thật nguy hiểm, vừa vi phạm luật giao thông và tiềm ẩn rủi ro tai nạn cao", người này bày tỏ ngao ngán.

Nhiều ý kiến bạn đọc cũng cho rằng điều này không chỉ nguy hiểm cho bản thân người trèo qua rào dải phân cách mà còn cho các phương tiện khác.

"Tiết kiệm vài phút mà đánh đổi bằng sự an toàn mạng sống là quá đắt!", bạn đọc Hồng Anh nêu.

Bạn đọc Hoài Bảo cho rằng dù việc phải đi đường vòng có thể là lý do khiến một số người chọn cách trèo rào, nhưng không thể dùng điều này để biện minh cho hành vi vi phạm luật.

"Đã có tai nạn chết người liên quan đến người đi bộ qua đường sai quy định. Đừng để sự chủ quan trở thành nguyên nhân của những bi kịch tiếp theo", bạn đọc Khánh An góp thêm.

'Thót tim' cảnh hàng chục người trèo rào dải phân cách  băng qua quốc lộ 1 cũ - Ảnh 3.

Một người đi bộ ra làn ô tô để băng qua đường Lê Đức Anh - Ảnh: NGỌC KHẢI

Theo quy định tại Nghị định 168/2024/NĐ-CP (có hiệu lực từ ngày 1-1-2025), người đi bộ vi phạm các hành vi như không đi đúng phần đường quy định, vượt qua dải phân cách, đi qua đường không đúng nơi quy định sẽ bị phạt tiền 150.000 - 250.000 đồng.

Thông tin từ Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM, trong năm 2024 và 3 tháng đầu năm 2025, trên địa bàn Đội Cảnh sát giao thông An Sương quản lý đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông liên quan đến người đi bộ, làm 3 người chết và 1 người bị thương.

Nguyên nhân do người đi bộ đi qua đường không đúng nơi quy định. Mặc dù tại các giao lộ đều có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường, nhưng một số người ngại đi vòng xa, cố tình qua đường tại nơi không có vạch kẻ dành cho người đi bộ.

Ngoài ra một số người còn tự ý leo qua dải phân cách để qua đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông, nhất là các tuyến đường lớn, xe cộ qua lại cao.

'Thót tim' cảnh hàng chục người trèo rào dải phân cách  băng qua quốc lộ 1 cũ - Ảnh 4.

Nhiều người băng qua đường Lê Đức Anh sáng 14-1 - Ảnh: NGỌC KHẢI

dải phân cách - Ảnh 4.
dải phân cách - Ảnh 5.
dải phân cách - Ảnh 6.

Nhiều người trèo qua rào dải phân cách cao khoảng 1,6m hoặc chui qua khe hở giữa rào và trụ đèn để băng qua đường Lê Đức Anh - Ảnh: NGỌC KHẢI

'Thót tim' cảnh hàng chục người trèo rào dải phân cách 1,6m băng qua qđường - Ảnh 8.Nhiều tai nạn liên quan người đi bộ qua đường, CSGT TP.HCM đưa ra loạt khuyến cáo

Phòng Cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM vừa đưa ra loạt khuyến cáo người dân chú ý để đi bộ qua đường đúng quy định, đảm bảo an toàn.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên