Tag: thiếu cát

Sau khi được cấp “luồng xanh” để chở vật liệu cát từ miền Tây về xây dựng công trình vành đai 3, TP.HCM đã rút ngắn được thời gian, góp phần thúc đẩy tiến độ các gói thầu.

Câu chuyện thiếu cát, đất đắp xây dựng ảnh hưởng đến các công trình trọng điểm tại Đà Nẵng được mang ra mổ xẻ.

Trước lo ngại về tiến độ và việc thiếu hụt vật liệu xây dựng vành đai 3 TP.HCM, Chủ tịch UBND TP.HCM đã có chỉ đạo khẩn, yêu cầu các đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ khó khăn, đảm bảo tiến độ hoàn thành theo cam kết.

TP.HCM vừa có văn bản đề nghị các tỉnh, cơ quan chức năng phối hợp, hỗ trợ tạo 'luồng xanh' vận chuyển cát, phục vụ cát xây dựng dự án vành đai 3 TP.HCM.

Ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (chủ đầu tư) - đã cam kết như vậy trong cuộc trả lời phỏng vấn Tuổi Trẻ.

Hiện nay, các vấn đề thực hiện dự án vành đai 3 cơ bản thuận lợi, khó khăn còn lại là thiếu cát. TP.HCM kiến nghị Thủ tướng chỉ đạo các địa phương tháo gỡ nhanh các thủ tục, nâng công suất khai thác các mỏ cát.

Cao tốc TP.HCM - Trung Lương là tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam có 14km cầu cạn.

Xây cầu cạn là giải pháp tốt nhất, rẻ nhất để khắc phục tình trạng thiếu cát sông, đất đắp nền cao tốc tại Đồng bằng sông Cửu Long?

Trả lời cử tri TP.HCM việc cần cân nhắc khi lấy cát biển thay thế cát sông làm đường cao tốc, Bộ Giao thông vận tải cho biết các bộ, ngành đã hoàn thành việc nghiên cứu, đủ điều kiện để thực hiện.

Nhà thầu xây dựng gói thầu XL1 dự án vành đai 3 TP.HCM đang tập trung xây dựng để kịp kết nối và đưa cầu Nhơn Trạch vào khai thác đúng dịp 30-4