Theo Sở Xây dựng TP.HCM, trong những ngày qua, TP.HCM xuất hiện mưa kéo dài kết hợp triều cường gây ngập, đường sá xuống cấp, hư hỏng mặt đường. Trong khi đó, các đơn vị chưa sửa chữa kịp thời gây mất an toàn giao thông, mỹ quan đô thị. Đáng chú ý là ở khu vực thi công các dự án trọng điểm như nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, tuyến metro số 2...

Cụ thể, việc triển khai dự án tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) trên các tuyến đường trục chính (Cách Mạng Tháng 8, Phạm Hồng Thái, Trường Chinh…) còn tồn tại bất cập như rào chắn chiếm dụng mặt đường gây ùn tắc giao thông.

Mặt đường sau khi tái lập không đảm bảo kỹ thuật, thiếu vệ sinh công trường và biển báo cảnh báo hư hỏng, gây bức xúc cho người dân.

Trước thực trạng này, Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) chỉ đạo các nhà thầu tuân thủ nghiêm các quy định về an toàn giao thông khi thi công trên đường đang khai thác; bố trí đầy đủ hệ thống biển báo, đèn cảnh báo, lực lượng điều tiết giao thông.

Các đơn vị cần khẩn trương sửa chữa, thay mới hàng rào, biển thông tin công trình bị cũ, rách nát; tái lập mặt đường bằng phẳng, êm thuận; giữ vệ sinh môi trường, đảm bảo an toàn điện trong khu vực thi công.

Đặc biệt, Ban MAUR cần có giải pháp đẩy nhanh tiến độ thi công để rút ngắn tối đa thời gian chiếm dụng mặt đường gây ảnh hưởng giao thông khu vực.

Bên cạnh đó, quá trình kiểm tra, Sở cũng phát hiện bất cập hạ tầng ở 2 dự án trọng điểm là nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) làm chủ đầu tư.

Cụ thể, mặt đường thi công khu vực nút giao An Phú (gồm đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường Lương Định Của và đường Mai Chí Thọ) và nút giao Mỹ Thủy bị hư hỏng trong thời gian dài, tái lập không kịp thời, nhiều điểm ngập nước kéo dài chưa được xử lý ảnh hưởng người dân qua lại, dẫn tới ùn tắc, nguy hiểm tại đây.

Sở Xây dựng TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông nhanh chóng kiểm tra, nhà thầu khẩn trương khắc phục ngay bất cập 2 khu vực nói trên. Đồng thời tái lập mặt đường bên ngoài rào chắn bảo đảm bằng phẳng, lưu thông êm thuận, không đọng nước.

Nhằm đảm bảo tiến độ, TP.HCM giao Ban Giao thông đảm bảo hoàn thành nhánh cầu N2 của nút giao An Phú (hướng rẽ phải từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây ra đường Mai Chí Thọ) trước ngày 31-12-2025, và hầm chui HC1-02 (nối trực tiếp từ cao tốc về Mai Chí Thọ) trước 15-1-2026.

Đối với nút giao Mỹ Thủy, các nhánh rẽ phải từ đường Đồng Văn Cống sang Võ Chí Công và từ Đồng Văn Cống vào Nguyễn Thị Định phải hoàn thành trước 31-1-2026; các hạng mục còn lại cùng cầu Kỳ Hà 4 hoàn thành trong tháng 2-2026.

Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ có trách nhiệm tăng cường vệ sinh mặt đường, thường xuyên có văn bản thông báo đến nơi xử lý ngay khi phát hiện vị trí bị đọng nước.

Khẩn trương kiểm tra, khảo sát hiện trạng để phát hiện các hư hỏng, xuống cấp nguy cơ xảy ra sự cố công trình cầu đường bộ thuộc địa bàn quản lý.

TP.HCM ‘chốt hạn’ nút giao An Phú và Mỹ Thủy, Ban Giao thông chịu trách nhiệm nếu trễ tiến độ

UBND TP.HCM yêu cầu Ban Giao thông tăng tốc làm dự án nút giao An Phú và Mỹ Thủy, hoàn thành đúng cam kết. Ban Giao thông phải chịu trách nhiệm trước Thường trực và Chủ tịch UBND TP.HCM nếu để chậm tiến độ.