Trong 20 năm qua, Tesla đã chuyển mình từ một công ty khởi nghiệp nhỏ thành một trong những nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, định hình rõ ràng diện mạo của xe điện hiện đại.

Tuy nhiên, khi các đối thủ mới từ Trung Quốc ngày càng tiến sát và Elon Musk phải chia thời gian giữa tên lửa, robot và trí tuệ nhân tạo, ông Carlos Tavares, cựu CEO của Stellantis (tập đoàn sở hữu những thương hiệu ô tô như Chrysler, Fiat, Jeep, Maserati, Peugeot…), đánh giá rằng Tesla cuối cùng có thể từ bỏ hoàn toàn ngành kinh doanh ô tô.

Doanh số bán hàng liên tục tăng trưởng của Tesla mà Elon Musk đã hứa hẹn từ lâu gần đây đã không diễn ra như mong đợi. Trước kia, Musk từng nói rằng Tesla có thể phát triển nhanh đến mức bán được tới 20 triệu xe mỗi năm.

Tuy nhiên, doanh số bán hàng của hãng đạt đỉnh ở mức 1,808 triệu vào năm 2023 trước khi giảm xuống còn 1,789 triệu vào năm 2024. Năm nay, doanh số bán hàng của hãng dự kiến sẽ giảm xuống còn khoảng 1,6 triệu.

Theo ông Carlos Tavares, tương lai của Tesla có thể còn bấp bênh hơn những gì người ta đang nhìn thấy.

"Không loại trừ khả năng sẽ đến lúc ông ấy quyết định rời khỏi ngành công nghiệp ô tô để tập trung trở lại vào robot hình người, SpaceX hoặc trí tuệ nhân tạo. Elon Musk sẽ rời khỏi ngành công nghiệp ô tô", Tavares nói trong một cuộc phỏng vấn gần đây với Les Echos để quảng bá cho cuốn hồi ký mới của mình.

Những bình luận này của Tavares được đưa ra ngay khi các thành viên hội đồng quản trị của Tesla bắt đầu vận động các cổ đông ủng hộ gói lương kỷ lục 1.000 tỉ USD dành cho Elon Musk trước cuộc bỏ phiếu vào ngày 6-11.

Để kiếm thêm 1.000 tỉ USD, Musk sẽ phải giám sát Tesla để đạt được một số cột mốc tài chính lớn và Tavares không nghĩ rằng họ có thể đạt được.

"Mức giảm giá trị thị trường chứng khoán của Tesla sẽ rất lớn, vì mức định giá này đơn giản là quá cao. Tôi không chắc Tesla có thể tồn tại được sau 10 năm nữa. Họ là một tập đoàn sáng tạo, nhưng hiệu quả của họ sẽ bị BYD đánh bại", ông Tavares nhìn nhận.

Tỉ phú Musk bị cho là nguyên nhân khiến Tesla đánh mất khách hàng Mỹ

Một nghiên cứu chỉ ra doanh số Tesla tại Mỹ có thể đã cao hơn tới 80% nếu không bị ảnh hưởng bởi "hiệu ứng đảng phái của ông Musk" - hệ quả từ các hoạt động chính trị gây chia rẽ của tỉ phú Elon Musk.