Ngày 4-8, lãnh đạo Ban Quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng, đơn vị chủ đầu tư dự án cầu Đại Ngãi bắc qua sông Hậu cho biết, đơn vị thi công đã tạm ngừng cho xe qua cầu Đại Ngãi 2, đoạn từ nút giao quốc lộ Nam sông Hậu (xã Đại Ngãi, TP Cần Thơ) đến nút giao với huyện lộ 10 (xã An Thạnh, TP Cần Thơ) để đảm bảo an toàn thi công và hoàn thiện các thủ tục pháp lý theo quy định.

Như vậy, sau 3 ngày cho các loại phương tiện giao thông tải trọng nhẹ lưu thông tạm thì từ ngày 4-8 đơn vị thi công đã rút lại quyết định này.

Đại diện chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án 85 cho biết, đơn vị đang phối hợp với Sở Xây dựng TP Cần Thơ, lãnh đạo 2 xã An Thạnh và Đại Ngãi để thống nhất việc đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông, hoàn thiện hồ sơ để xin phép cho xe ô tô nhỏ và xe máy lưu thông trước ngày 2-9 theo đề xuất của xã An Thạnh, TP Cần Thơ.

Trước đó Tuổi Trẻ Online thông tin, đại diện đơn vị thi công đã cho các loại xe từ 16 chỗ trở xuống, xe tải dưới 3,5 tấn, xe máy và phương tiện thô sơ được lưu thông qua cầu từ 1-8. Việc tạm thời lưu thông giúp cho các phương tiện của bà con đi lại, chở nông sản thuận lợi, tiết kiệm thời gian. Tuy nhiên trên thực tế, sau 3 ngày lưu thông, tình trạng phức tạp, nguy cơ mất an toàn đã xảy ra.

Theo phản ánh của người dân, khi chiều mát có rất đông người lên cầu Đại Ngãi 2 để tận mắt  chiêm ngưỡng cây cầu bắc qua một phần sông Hậu. Thậm chí, một số người còn bán hàng rong vào ban đêm.

Không chỉ vậy, nhiều xe còn đi vào đoạn đường dẫn đang thi công, nơi chưa đủ điều kiện an toàn, gây nguy hiểm cho cả người dân lẫn công trường dù đã được dựng biển báo cấm và căng dây 2 đầu.

Ngoài ra, nhiều xe tải có tải trọng lớn vượt quá quy định vẫn cố tình đi qua khu vực cấm, trong đó có xe va vào cổng hạn chế chiều cao. Trước tình hình đó, đơn vị thi công đã quyết định tạm ngừng việc cho xe qua cầu.

Hiện phần cầu chính của cầu Đại Ngãi 2 đã cơ bản hoàn thành, đạt gần 100% khối lượng. Các nhà thầu đang tiếp tục hoàn thiện các hạng mục thẩm mỹ mặt cầu. Riêng phần cầu dẫn và đường dẫn 2 đầu cầu đang trong giai đoạn chất tải theo dõi lún nền. 

Việc dỡ tải dự kiến diễn ra vào cuối tháng 10-2025, sau đó các nhà thầu sẽ tiếp tục thi công, phấn đấu hoàn thiện toàn bộ phần đường dẫn trong năm 2025.

Dự án cầu Đại Ngãi 2 có tổng chiều dài tuyến hơn 15km, tổng kinh phí gần 8.000 tỉ đồng. Điểm đầu giao với quốc lộ 54, thuộc xã Tiểu Cần, tỉnh Vĩnh Long (trước đây là xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh). Điểm cuối giao với quốc lộ Nam Sông Hậu, thuộc xã Đại Ngãi, TP Cần Thơ (trước đây là xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng).

Dự án gồm 2 công trình cầu chính là cầu Đại Ngãi 1 và cầu Đại Ngãi 2. Sau khi hoàn thành, dự án sẽ giúp thông tuyến quốc lộ 60, rút ngắn khoảng cách từ các tỉnh duyên hải miền Tây đến TP.HCM khoảng 80km.

Cầu Đại Ngãi thành hình mà lại lo chuyện làm đường kết nối

Cầu Đại Ngãi 2 sẽ đưa vào sử dụng trong năm 2025. Cầu Đại Ngãi 1 dự kiến đưa vào sử dụng trong năm 2028. Thế nhưng hai tỉnh Trà Vinh, Sóc Trăng lại sốt ruột với các phương án làm đường kết nối với hai cây cầu này.