Lịch sử 165 năm thương cảng Sài Gòn đã không ghi ai là người nông dân xứ này trở thành phu bốc vác đầu tiên ở bến tàu.

Ngày 23-7-1975, Nha Thương cảng Sài Gòn được đổi tên thành cảng Sài Gòn, thời điểm cảng bắt đầu hoạt động phục vụ nền kinh tế nước nhà thống nhất.

Với nhiều thành tích xuất sắc, ngày 19-12-1996, Cảng Sài Gòn đón nhận danh hiệu Anh hùng lao động.

Trong dòng lịch sử bi hùng của đất nước, những ngày cuối tháng 4-1975 khi những cánh quân trên đường tiến vào Sài Gòn cũng là lúc hàng ngàn người di tản trên các con tàu biển ra nước ngoài.

Cảng Sài Gòn như chứng nhân lịch sử đặc biệt của thời kỳ thực dân xâm lược lẫn sự vệ quốc anh hùng của dân tộc Việt Nam và sau này là thời kỳ hòa bình, phát triển.

Ông đã qua phần ngặt, còn có được một sào đồ đủ kiểu, từ áo thun tới áo dài tay do bà con các miền gửi về.

Năm 2025, đồng bào miền Trung hứng chịu nhiều thiệt hại do thiên tai bão, lũ lụt, sạt lở. Sự chung tay đóng góp của người dân cả nước đã phần nào giúp bà con miền Trung vượt qua khó khăn.

Dù chưa đạt được kết quả mong muốn, nhưng tôi khá 'sốc' với lời 'xin lỗi, cảm ơn' ở Trung tâm phục vụ hành chính công phường Thủ Đức.

Cách đây 30 năm, năm 1995, TP.HCM mong muốn sớm xây cầu Thủ Thiêm đầu tiên trên đường Tôn Đức Thắng quận 1.

Cầu Sài Gòn bắc qua sông Sài Gòn có vị trí đặc biệt, là cửa ngõ phía Đông lớn nhất của TP.HCM. Năm 1987, cầu bắt đầu xuất hiện lớp bê tông mặt bị rạn nứt sau nhiều năm sử dụng.

Những ngày TP.HCM nắng gắt, có những câu chuyện bé nhỏ giữa lòng phố thoáng qua dù trong chốc lát nhưng như cơn mưa rào khiến lòng người mát dịu.

Mỗi ngày những người mẹ quê 70, 80 tuổi đều lên Facebook, Zalo để chủ động xem con xem cháu đang làm gì.

Những lời chúc Tết như hạt giống cất kỹ càng trên gác bếp, tới mùa lại lấy xuống mà gieo trồng.

Xuôi mái chèo theo dòng Ông Trang - dòng sông lớn nhất xứ Cà Mau về xã Viên An, huyện Ngọc Hiển để đi chợ Tết 0 đồng.

Tôi vẫn thấy có một lối khác rộng hơn so với lòng đường chật hẹp: lòng người mở ra những lối thoát kẹt xe.