Huawei trở thành hãng điện thoại tiếp theo dấn thân vào mảng xe. Gần đây hãng đã tiết lộ sẽ liên doanh với một hãng xe Trung Quốc là JAC Group. Dù liên doanh chưa có tên, Huawei tỏ ra rất tham vọng với dự án này.

Theo Yi Chengdong - người đứng đầu mảng giải pháp xe thông minh của Huawei, mục tiêu của liên doanh là vượt qua Maybach và Rolls-Royce về độ sang trọng và tiện nghi.

"Chúng tôi nhắm tới phân khúc siêu sang tiền triệu (1 triệu NDT tương đương hơn 3,5 tỉ đồng). Tiêu chuẩn mà chúng tôi theo đuổi vượt xa Rolls-Royce hay Maybach, khi nhắm tới những dòng xe sang hơn, xa xỉ hơn và tiện nghi hơn", ông khẳng định.

Đó là những tuyên bố hết sức tham vọng, nhưng nếu chỉ sở hữu những chiếc xe ngang hàng Rolls-Royce hay Maybach, liên doanh Huawei-JAC khó lòng gây dấu ấn. Bởi Rolls-Royce và Maybach đã có độ bảo chứng thương hiệu từ lâu.

Mẫu xe đầu tiên tới từ liên doanh Huawei-JAC dự kiến là một dòng sedan thuần điện cỡ lớn, ra mắt quý 4-2024, đối đầu Mercedes-Benz EQS và BMW i7.

Trước khi nhắm vào dòng xe siêu sang, Huawei từng tham gia các phân khúc gồm cao cấp (thương hiệu Stelato, liên doanh với BAIC), tầm trung (Luxeed, liên doanh với Chery) và SUV (Aito, liên doanh với Seres). Nhưng bất kể ở phân khúc nào, các liên doanh của Huawei đều nhắm tới nhóm khách hàng trẻ đam mê công nghệ.

Ông Yi Chengdong tiết lộ hằng ngày, ông đang sử dụng hai chiếc sedan Luxeed S7 và SUV Aito M9. Ông đánh giá hai xe này có mảng an toàn "vượt trội so với phần còn lại của thị trường". Ngoài ra, tầm vận hành cũng là một yếu tố khiến xe Huawei được đánh giá cao (dao động 705-855km).

Đại gia công nghệ Huawei mời Audi, Mercedes-Benz làm xe điện thông minh

Huawei Technologies đã gợi ý Mercedes Benz và Audi mua cổ phần trong công ty linh kiện và phần mềm ô tô thông minh thuộc tập đoàn điện tử Trung Quốc này.