Sân bay Tân Sơn Nhất

Sáng 26-8, hàng trăm hành khách tại ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất rơi vào cảnh thấp thỏm, xếp hàng dài chờ đợi, khi hệ thống xuất cảnh bất ngờ 'đứng hình' vì sự cố đường truyền.

Để hành khách qua lại giữa các nhà ga tại sân bay Tân Sơn Nhất không phải đi chung đường công cộng, có thể nghiên cứu phương án dùng xe buýt chuyên dụng chở khách nối chuyến đi ven theo sân đỗ để kết nối giữa các nhà ga.

So sánh với trải nghiệm sân bay ở một số quốc gia, hành khách Việt Nam mong muốn cảng hàng không của nước nhà cập nhật những tiện ích cần thiết để phục vụ tốt hơn du khách và người dân.

Bảng chỉ dẫn rối rắm, khoảng cách xa, giá taxi cao... khiến không ít hành khách ví việc tìm được xe ở nhà ga T3 Tân Sơn Nhất như 'vượt chướng ngại vật'.

Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đã có báo cáo chính thức gửi Cục Hàng không Việt Nam về vụ việc nhóm hành khách bị 'mắc kẹt' tại hành lang ống lồng nhà ga quốc nội T1 vào rạng sáng 15-6, gây bức xúc dư luận.

Việc điều chỉnh thực hiện trong tháng 6-2025 nhằm giải quyết các bất cập giao thông ở khu vực cổng nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất, giúp người dân đi lại thuận tiện.

Ngày 12-6, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đã thị sát hoạt động của nhà ga T3 - Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất (TP.HCM) trong giai đoạn vận hành khai thác có điều kiện.

Nhiều người dân phản ánh biển báo chỉ dẫn khu vực cổng vào nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất (TP.HCM) còn chưa rõ, bị che khuất dẫn đến xe cộ đi sai, chưa đảm bảo an toàn giao thông.

TP.HCM sẽ thu hồi khu đất bãi xe hơn 3.500m² ở quận Tân Bình, giao Trung tâm Phát triển quỹ đất tiếp quản, quản lý.

Sau bài viết đăng trên báo Tuổi Trẻ 'Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất lại dột trong mưa làm khách bối rối', nhà thầu đính chính 'không phải dột', hàng trăm bạn đọc đã có ý kiến phản hồi.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu chủ đầu tư khẩn trương rà soát, khắc phục triệt để những tồn tại xảy ra tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất trong thời gian qua.

Cơn mưa trưa 24-5, tại khu vực check-in làm thủ tục của Vietnam Airlines ở nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vốn đầu tư 11.000 tỉ đồng tiếp tục bị dột, nước chảy từng dòng xuống sàn. Đại diện nhà thầu đã có giải thích.

Hiện nhiều người ra, vào nhà ga T3 Tân Sơn Nhất, TP.HCM vẫn còn lóng ngóng đi nhầm lối, nhầm tầng, loay hoay không biết đi đường nào để gửi xe...

Phương án phân luồng, tổ chức giao thông trước nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm xung đột giao thông, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Sau khi nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và đường nối Trần Quốc Hoàn đưa vào khai thác, giao thông khu vực đã cơ bản thông thoáng. Tuy nhiên nhiều người dân vẫn đi sai làn, mất an toàn giao thông.

Những ngày gần đây, trên mạng xã hội xuất hiện hình ảnh nền đá tại nhà ga T3 Tân Sơn Nhất vẫn còn dang dở dù nhà ga đã đưa vào khai thác.