Sân bay Liên Khương đóng cửa gần 6 tháng để nâng cấp hạ tầng, hủy toàn bộ các chuyến bay

CÔNG TRUNG
và 1 tác giả khác

CÔNG TRUNG

M.V

Từ ngày 4-3, Cảng hàng không quốc tế Liên Khương sẽ tạm dừng hoạt động gần 6 tháng để sửa chữa đường băng.

Tạm đóng cửa để nâng cấp hạ tầng

Theo thông báo từ nhà chức trách hàng không, sân bay Liên Khương sẽ đóng cửa toàn bộ các hoạt động bay từ 0h ngày 4-3 đến hết ngày 25-8.

Mục đích của đợt tạm dừng này là để triển khai thi công dự án sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh và hệ thống đường lăn.

Các hãng bay đồng loạt chuyển hướng. Ngay sau thông báo, ngày 25-2, Vietnam Airlines đã xác nhận tạm dừng toàn bộ mạng bay đến, đi từ Đà Lạt, đồng thời điều chỉnh kế hoạch khai thác để duy trì nhu cầu đi lại và kết nối hàng không khu vực.

Trong đó, tăng cường khai thác các đường bay lân cận gồm TP.HCM - Buôn Ma Thuột, TP.HCM - Pleiku và Đà Nẵng - Buôn Ma Thuột, qua đó tạo thêm lựa chọn trung chuyển cho hành khách có nhu cầu đến Đà Lạt - Lâm Đồng.

Với hành khách đã mua vé các hành trình đến và đi từ Liên Khương trong giai đoạn 4-3 đến 25-8, Vietnam Airlines hỗ trợ đổi ngày bay hoặc đổi hành trình một lần miễn phí. Trường hợp phát sinh chênh lệch giá vé, thuế hoặc phí, hành khách thực hiện theo quy định hiện hành của hãng hoặc có thể chọn hoàn vé và các dịch vụ bổ trợ đã mua kèm miễn phí. Chính sách hỗ trợ có hiệu lực đến hết 31-8.

Trong thời gian Liên Khương tạm ngừng hoạt động, du khách đến Đà Lạt có thể hạ cánh tại sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa), sau đó đi bằng ô tô. Với hành khách khởi hành từ TP.HCM, có thể đi theo quốc lộ 20 qua Bảo Lộc để lên Đà Lạt, hoặc kết hợp cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nối cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, rẽ nút giao Đại Ninh rồi theo quốc lộ 28B.

Việc đóng cửa sân bay là quyết định từ nhà chức trách, do đó không chỉ Vietnam Airlines mà các hãng hàng không khác đang khai thác tại đây như Vietjet Air, Bamboo Airways hay các hãng bay quốc tế (từ Hàn Quốc, Thái Lan, Malaysia...) cũng sẽ buộc phải tạm dừng hoặc chuyển hướng chuyến bay sang các tỉnh thành khác.

Dự kiến lượng khách du lịch đổ về Đà Lạt bằng đường hàng không sẽ chuyển dịch sang đường bộ hoặc bay đến các tỉnh lân cận rồi đi xe khách, tạo áp lực lớn lên hạ tầng giao thông đường bộ khu vực Tây Nguyên trong mùa hè 2026.

Cảng hàng không Liên Khương thành cảng hàng không quốc tế đầu tiên của khu vực Tây Nguyên kể từ tháng 6-2024. Sân bay này có quy mô cấp 4E, công suất thiết kế dự kiến khoảng 5 triệu hành khách/năm. Lần nâng cấp toàn diện gần nhất của sân bay Liên Khương diễn ra trong giai đoạn 2003 - 2007, khi đường băng, đường lăn và sân đỗ được cải tạo để phục vụ các loại máy bay như Airbus A320, A321.

Dự kiến tạm đóng sân bay Liên Khương từ ngày 4-3-2026

Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (Đà Lạt) dự kiến tạm đóng cửa từ ngày 4-3-2026 để sửa chữa đường cất hạ cánh và đường lăn, thời gian thi công hơn 4 tháng.