Cùng tham gia buổi giám sát có ông Phan Văn Mãi - Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Quốc hội; ông Lê Anh Tuấn - Thứ trưởng Bộ Xây dựng, cùng lãnh đạo UBND TP.HCM, TP Đồng Nai và các sở, ban, ngành, đơn vị liên quan.

Đảm bảo khai thác sân bay Long Thành vào cuối năm 2026

Theo đó, đoàn giám sát đã kiểm tra thực tế, nghe báo cáo tình hình thực hiện 3 dự án trọng điểm tại Đồng Nai gồm: cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, sân bay Long Thành và vành đai 4 TP.HCM.

Báo cáo với đoàn công tác, đại diện Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cho biết đang đôn đốc rất quyết liệt đảm bảo đưa sân bay khai thác thương mại cuối năm 2026.

Ông Vũ Phạm Nguyên An - Giám đốc Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, cho biết có hai yếu tố tác động đến tiến độ dự án là biến động giá xăng dầu và nguồn cung nguyên vật liệu gây khó khăn cho nhà thầu thi công. Mặc dù hợp đồng trọn gói, nhà thầu phải chịu nhưng đây cũng là áp lực cho nhà thầu.

Thứ hai là khó khăn nhân lực. Có thời điểm nhân lực trên công trường huy động không quá 60% dù nhà thầu đã tăng tiền thuê nhân công lên 30-40%. Nguyên nhân do các tỉnh thành phía Nam và TP Đồng Nai thời gian vừa qua triển khai hàng loạt dự án.

Ngoài ra, theo Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành, từ đầu tháng 5 đến nay đã tháo gỡ tất cả khó khăn, thanh toán cho tất cả các nhà thầu. Ban đã yêu cầu các nhà thầu lập lại đường găng tiến độ các gói thầu quan trọng nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Cũng theo ông An, khoảng 95% thiết bị phải đặt hàng từ nước ngoài hiện đã tập kết về công trường. Trong đó khoảng 80% thiết bị nhập về đã hoàn thành lắp đặt.

Ngoài ra, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã thành lập chi nhánh sân bay Long Thành tuyển người gần 2 năm nay đưa đi làm trực tiếp ở các sân bay quốc tế khác trong nước. "Hiện đã đủ người có thể tiếp quản và vận hành ngay lập tức sau khi đưa vào hoạt động", ông An khẳng định.

TP.HCM đến sân bay Long Thành chỉ mất 30-40 phút

Báo cáo với đoàn giám sát, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn cho biết ngay khi lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Bộ đã lên phương án kết nối đường bộ, riêng đường sắt có chậm.

Trong đó, tuyến TP.HCM - Long Thành chiếm đến 75% sản lượng hành khách đi từ sân bay Long Thành về TP.HCM và ngược lại.

Hiện các gút mắc ở nút giao An Phú (TP.HCM) và Long Thành (Đồng Nai) đã được giải quyết, khi tuyến dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành xong thì lưu thông từ TP.HCM ra sân bay Long Thành chỉ mất khoảng 40 phút.

Ngoài ra theo ông Lê Anh Tuấn, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã thông xe, tháng 9-2026 sẽ thông xe đường Bến Lức - Long Thành, vành đai 3 TP.HCM quyết tâm thông xe vào 30-6 tới. Riêng các tuyến đường 25B, 25C TP Đồng Nai đang quyết tâm đầu tư.

Thứ trưởng khẳng định đến 31-12-2026, hệ thống kết nối giao thông giữa sân bay Long Thành và TP.HCM sẽ liên tục, liên hoàn, liên thông. "Đảm bảo 31-12-2026 không lo lắng gì vấn đề kết nối sân bay Long Thành và TP.HCM", Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nói.

Thủ tướng yêu cầu kiện toàn lãnh đạo ACV, điều tra nhanh vi phạm ở sân bay Long Thành

Thủ tướng yêu cầu Bộ Tài chính cần khẩn trương cho chủ trương về việc kiện toàn nhân sự chủ chốt tại Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) theo quy định, hoàn thành dứt điểm trước ngày 7-5.