Kết nối hạ tầng Đông Nam Bộ

Dự án metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) nối dài về Đồng Nai có điểm đầu nằm ở ga S0 tại Tân Vạn, điểm cuối ở sân bay Long Thành.

Các cơ quan chức năng Đồng Nai đã hoàn thành công tác phê duyệt phương án bồi thường hơn 180ha đất thu hồi làm dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.

Với “vốn xanh” đặc thù, Cần Giờ có điều kiện phát triển du lịch đa dạng, thu hút khách quanh năm, nhất là phân khúc cao cấp, theo hướng bền vững và bảo tồn thiên nhiên.

Khu thương mại tự do (FTZ) TP.HCM đang đứng trước yêu cầu định vị chiến lược theo cả hai chiều: gắn kết nội địa và hội nhập sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.

Khi được chọn làm tổng thầu EPC xây dựng nút giao Rừng Sác và nút giao quốc lộ 50 kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành, liên danh SGC - Trường Sơn sẽ giảm 10% chi phí và cam kết làm xong trong 12 tháng.

Sáng 16-1, kỳ họp thứ 9 Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai khóa X đã thông qua các nghị quyết phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có nội dung thống nhất để TP.HCM thực hiện dự án tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.

Cùng với dự án sân bay Long Thành, Đồng Nai cùng TP.HCM sẽ tiếp tục thực hiện các dự án hạ tầng giao thông, logistics và công nghiệp để đón làn sóng đầu tư khi sân bay đi vào khai thác.

Trong số 234 dự án khánh thành và khởi công, có thể kể ra một số dự án được xem là nền móng cho hạ tầng đất nước.

Ngày 9-12, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã xem xét dự thảo nghị quyết về việc đầu tư dự án xây dựng cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2 theo đối tác công tư.

UBND tỉnh Đồng Nai vừa có văn bản chấp thuận nhà đầu tư đề xuất dự án đầu tư xây dựng cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Tỉnh Đồng Nai vừa phê duyệt chủ trương dự án xây dựng Hương lộ 2 (đoạn quốc lộ 51) đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm sẽ là động lực thúc đẩy các ngành nghề dịch vụ, thương mại, du lịch và nâng cao đời sống ngươi dân.

Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng ở dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành.

TP.HCM làm cầu Phú Mỹ 2, còn tỉnh Đồng Nai là cơ quan có thẩm quyền làm cầu Cát Lái và cầu Đồng Nai 2.

Trong cuộc làm việc về kết nối hạ tầng giao thông với Đồng Nai, Bí thư Thành ủy TP.HCM Trần Lưu Quang nói cuộc họp không chỉ là kết nối giao thông, mà điều quan trọng hơn là kết nối cái nghĩa, cái tình.

Chiến dịch với mục tiêu cơ bản hoàn thành thu hồi, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành để bàn giao cho chủ đầu tư vào cuối năm 2025 và đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công đã bố trí.

Tập đoàn Vingroup vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM, đề xuất được nghiên cứu đầu tư tuyến đường vượt biển nối Cần Giờ với Vũng Tàu theo hình thức BT, để rút ngắn thời gian đi lại và thúc đẩy phát triển vùng ven biển.

Bộ Xây dựng vừa có thông tin về các dự án như cụm cảng Cái Mép - Thị Vải, đường sắt tốc độ cao và dự án cầu vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu.

Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu hai phường Trấn Biên và Tam Hiệp cử cán bộ theo dõi xuyên suốt, thúc tiến độ hai dự án giao thông trọng điểm.

Tại buổi đối thoại với các doanh nghiệp thuộc khu vực tỉnh Tây Ninh cũ, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh đã chia sẻ nhiều vấn đề liên quan định hướng quy hoạch, phát triển của tỉnh trong thời gian tới và chỉ đạo gỡ nhiều vướng mắc cho các doanh nghiệp.