(PLO)- Đòi hỏi từ cuộc sống vô cùng đa dạng, nhu cầu được tiếp cận thông tin kịp thời chính xác, được bảo vệ trước những oan trái… của công dân đều cần đến sự tham gia của báo chí.
(PLO)- Xăng sinh học E10 cần được kiểm soát chất lượng chặt chẽ, đảm bảo các công tác kỹ thuật an toàn trước khi đưa thị trường. Để làm được điều này vai trò của các doanh nghiệp nắm giữ thị phần lớn và uy tín như Petrolimex nói chung, Petrolimex Sài Gòn nói riêng là rất quan trọng.
(PLO)- Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè trực thuộc Petrolimex Sài Gòn là Tổng kho xăng dầu lớn nhất cả nước, đến nay năng lực xuất cấp của Tổng kho đã đạt 10 triệu lít/ngày đáp ứng nhu cầu hiện tại của khu vực Đông Nam Bộ.
(PLO)- Theo Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc, việc triển khai sử dụng xăng E10 là chủ trương đúng đắn, phù hợp với định hướng phát triển năng lượng quốc gia.
(PLO)- Cuộc thi sản xuất video “Thử thách Sáng tạo xanh” nhằm khuyến khích giới trẻ dùng ngôn ngữ hình ảnh để lan tỏa lối sống xanh và bảo vệ môi trường với tổng giải thưởng lên tới 500 triệu đồng.
(PLO)- Ngày 1-6-2026, Việt Nam chính thức bán xăng sinh học E10 trên toàn quốc. Đây là chiến lược chuyển dịch năng lượng xanh, tiến tới mục tiêu giảm phát thải được Chính phủ bắt đầu triển khai từ năm 2012. Trên hành trình đó, Petrolimex Sài Gòn luôn tiên phong, nỗ lực đưa năng lượng xanh vào cuộc sống.
(PLO)- Khi các quy định về thu gom và tái chế bao bì đi vào thực thi, lợi thế đang nghiêng về những doanh nghiệp đã sớm chuẩn bị.
(PLO)- Đại diện Bộ Công Thương cho biết chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng sinh học E5, E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ từ phía người sử dụng xăng.
(PLO)- Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam cho rằng việc ngay lập tức bán 100% xăng E10 trên toàn thị trường sẽ ảnh hưởng tới người dân đang sở hữu những dòng xe cũ không tương thích.
(PLO)- Thứ trưởng Bộ Công Thương cho biết, để đảm bảo mọi loại xe đều có nhiên liệu sử dụng, bộ quyết định vẫn duy trì xăng E5RON92.
(PLO)- Petrolimex cho biết khi đổ chung xăng E10 với xăng cũ trong bình, hai loại này sẽ tự hòa trộn đều với nhau trong quá trình xe vận hành chứ không bị tách lớp hay xung đột hóa học
(PLO)- Theo chuyên gia, bản chất ethanol có tính tẩy rửa nên có thể làm cặn bám trong bình xăng tan ra nhanh hơn, chứ không phải xăng E10 tạo ra cặn mới.
(PLO)- Trước sức ép ngày càng lớn từ tiêu chuẩn ESG, giảm phát thải và yêu cầu tối ưu vận hành của thị trường quốc tế, doanh nghiệp không còn lựa chọn nào khác ngoài chuyển đổi số gắn với chuyển đổi xanh.
(PLO) - Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng, Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị động lực TP.HCM, xăng sinh học E10 không phải là lựa chọn lý tưởng cho các dòng máy đời cũ hoặc các thiết bị vận hành theo mùa vụ, có thời gian lưu trữ nhiên liệu lâu ngày.
(PLO)- “Hầu như toàn bộ ô tô và xe máy đang lưu thông trên lãnh thổ Việt Nam đều tương thích với xăng E10”, đại diện Bộ Công Thương khẳng định.
(PLO)- Ngày 15-5-2026 đánh dấu một bước chuyển quan trọng khi xăng sinh học E10 được PVOIL triển khai kinh doanh đại trà trên toàn quốc.
(PLO)- Sau 50 năm, Thành phố đi qua hành trình từ tái thiết sau chiến tranh đến xây dựng một đô thị hiện đại – nơi mà ở đó người dân được đặt vào vị trí trung tâm, lấy sự thụ hưởng của nhân dân làm thước đo cho phát triển.
(PLO)- Các quốc gia như Philippines hay Indonesia đã sử dụng xăng sinh học E20 nhiều năm qua.
(PLO) - Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam dự kiến hoàn thành việc chuyển đổi sang kinh doanh xăng sinh học E10 vào ngày 20-5. Đây là bước đi quan trọng trong lộ trình đổi mới năng lượng, hướng tới mục tiêu giảm phát thải và bảo vệ môi trường.
(PLO)- Các doanh nghiệp từ cung ứng nguyên liệu cho đến phân phối, bán lẻ cho biết đã sẵn sàng dừng bán xăng A95, chuyển sang bán xăng sinh học E10 trên thị trường toàn quốc.
(PLO)- Trước tốc độ đô thị hóa diễn ra nhanh tại Hà Nội và TP.HCM, quy hoạch cao ốc chính là giải pháp thiết yếu để tối ưu quỹ đất, nâng cao năng lực cạnh tranh.
(PLO)- Công ty TNHH một thành viên Môi trường đô thị TP.HCM ký kết hợp tác với đối tác quốc tế để triển khai dự án xử lý, tái chế rác thải y tế và nguy hại bằng công nghệ vi sóng hiện đại.
(PLO)- Hành trình 36 năm khép lại nhưng những dấu ấn mà báo Pháp Luật TP.HCM để lại trong lòng giới chuyên gia và bạn đọc sẽ còn tiếp nối bằng những giá trị tốt đẹp đã được bền bỉ vun đắp qua nhiều thế hệ.
(PLO)- Theo TS.LS Phan Trung Hoài, TS.LS Phan Đăng Thanh, nhà báo Lê Thọ Bình, luật sư Nguyễn Minh Tâm và những người góp sức xây dựng báo Pháp Luật TP.HCM qua nhiều thời kỳ thì các bài viết chính luận, ký sự pháp đình, phân tích pháp lý của báo đã để lại nhiều dấu ấn trong lòng bạn đọc.
