Ngày 29-1, UBND tỉnh Đồng Nai cho hay đã phê duyệt kết quả thi tuyển phương án kiến trúc cầu Long Hưng của Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - hầm (BRITEC).

Cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2) được đầu tư xây dựng theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư gần 11.500 tỉ đồng. Dự án được khởi động từ ngày 15-1 vừa qua.

Dự án xây dựng cầu Long Hưng và đường dẫn có chiều dài 11,73km. Điểm đầu dự án giao với vành đai 3 TP.HCM tại nút giao Gò Công, điểm cuối giao với quốc lộ 51.

Trong đó cầu dài hơn 2,3km, tuyến chính phía TP.HCM dài hơn 3,8km và phía Đồng Nai dài hơn 5,5km.

Theo phương án của BRITEC, vị trí xây dựng cầu Long Hưng vượt sông Đồng Nai là một không gian mặt nước mênh mông với khẩu độ rất rộng, địa hình hai bên bờ tương đối bằng phẳng và thấp.

Việc bố trí một công trình cầu dây văng với hệ trụ tháp vút cao, đóng vai trò là điểm nhấn định vị không gian rõ nét từ xa là giải pháp phù hợp.

Đồng thời kiến trúc cầu Long Hưng cần sự hài hòa và phải mang tính tiên phong, dẫn dắt, trở thành điểm nhấn thị giác mạnh mẽ, tương xứng với tầm vóc của một "đại lộ" kết nối hai vùng kinh tế trọng điểm. Do đó phương án trụ tháp hình "bảo kiếm" là lựa chọn tối ưu.

Hình dáng tháp cầu sắc sảo, vươn thẳng lên bầu trời không chỉ tạo được ấn tượng thị giác mạnh mẽ, khắc phục sự đơn điệu của địa hình bằng phẳng, mà còn thể hiện được sự dứt khoát, mạnh mẽ, những đặc tính cần có của một vùng đất công nghiệp và logistics phát triển trong tương lai.

‘Bấm nút’ giao thẩm quyền làm cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2 nối Đồng Nai và TP.HCM

Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai chính thức thông qua các nghị quyết về việc giao cơ quan thẩm quyền làm các cầu Cát Lái, cầu Phú Mỹ 2, cầu Đồng Nai 2 để kết nối TP.HCM và Đồng Nai.