Tuổi Trẻ giới thiệu ý kiến của người dân và chuyên gia về câu chuyện này.

Anh Nguyễn Đức Lâm (phường Hòa Khánh, Đà Nẵng):

Chen lấn lên đứng hàng đầu trở thành "điều dị thường"

Tôi là nhân viên kinh doanh nên ngày nào cũng rong ruổi ngoài đường. Việc dừng đèn đỏ đúng vạch, đi đúng đường tưởng như chuyện bình thường nhưng có khi tôi đang trễ hẹn hoặc khách hàng đang hối thúc thì tôi cũng muốn vặn tay ga, chen lên phía trước để khi đèn xanh mình có thể đi sớm vài giây. 

Nhưng quanh tôi không ai làm vậy. Chen lấn lên đứng hàng đầu trở thành "người dị thường" giữa đám đông đang bình tĩnh chờ đèn đỏ khiến tôi mắc cỡ vô cùng.

Từ đó về sau tôi lái xe bình tĩnh hơn, trật tự hơn, dù có CSGT hay không tôi cũng dừng đúng vạch, đi đúng làn. Chính sự tuân thủ Luật Giao thông này khiến việc chạy ngoài đường của tôi bớt căng thẳng hơn.

Mỗi lần quan sát các xe dừng đèn đỏ trật tự hay nhường nhau giữa thời tiết không mấy dễ chịu những ngày hè, tôi thấy yêu sự tử tế của những tài xế ở Đà Nẵng nhiều hơn. Càng vui hơn khi bạn bè, đối tác từ nơi khác đến Đà Nẵng có lời khen giao thông ở đây trật tự, văn minh. Có người bạn ở nơi khác còn không tiếc lời khen: "Đà Nẵng đỉnh quá!".

Darren Chua (người Singapore sống tại TP.HCM):

Ngạc nhiên về cách tài xế nhường đường ở Đà Nẵng

Tôi từng đi nhiều nơi khắp thế giới, từ những tuyến cao tốc với quy định nghiêm ngặt và ngăn nắp của Singapore đến Melbourne, nơi tôi học được văn hóa nhường. Nhưng những câu chuyện từ đường phố Đà Nẵng xuất hiện khiến tôi có cái nhìn khác.

Các tài xế ở Đà Nẵng đang làm một điều rất đặc biệt: xe hơi tự nguyện dừng cách vạch giao lộ khoảng 5m khi đèn đỏ, chủ động để lại một khoảng trống rộng phía trước dành riêng cho xe máy. Việc này xảy ra cả trong những ngày nắng nóng gay gắt, khi đồng hồ đếm ngược báo còn tới 99 giây đèn đỏ.

Không có những tiếng còi sốt ruột vang lên liên hồi, không có cảnh chen lấn giành vị trí, cũng không có tiếng nẹt ga nhằm tranh thủ xuất phát trước người khác. Thay vào đó là sự kiên nhẫn bình thản của những người đứng chờ đèn đỏ.

Sự đáng quý không nằm ở kỹ thuật hay những vạch sơn trên mặt đường mà nằm ở sự đồng cảm của con người. Ngay cả ở những đoạn đường không hề có ô chờ riêng cho xe máy, nhiều tài xế ô tô vẫn tự giác lùi lại 5m.

Trật tự giao thông được duy trì bằng camera giám sát và các khoản phạt nặng, đó là một mô hình văn minh được áp đặt từ trên xuống. Điều đang diễn ra ở Đà Nẵng còn đẹp hơn thế: đó là sự lịch thiệp tự nhiên được nuôi dưỡng từ lòng thấu cảm.

Trong quá trình đô thị hóa hiện đại, sự phát triển nhanh chóng của một TP cuối cùng cũng phải đi cùng với chất lượng các mối quan hệ giữa con người với nhau. Chúng ta khó có thể kỳ vọng những người đang chật vật mưu sinh sẽ ưu tiên sự văn minh nơi công cộng. Nhưng khi đời sống được cải thiện, đường phố cũng nên phản ánh sự tiến bộ ấy. Các tài xế Đà Nẵng lùi xe không phải vì sợ bị xử phạt; họ làm vậy vì đã hiểu rằng sự nôn nóng của người cầm lái không nên đánh đổi bằng sự an toàn của người đi xe máy.

Nhiều người mặc nhiên tin rằng giao thông Việt Nam là một vấn đề nan giải. Nhưng sự ngưỡng mộ rộng khắp dành cho cách ứng xử ở Đà Nẵng cho thấy mọi người thực sự khao khát sự thay đổi. Họ nhìn vào sự kiên nhẫn ấy với mong muốn được thấy nó xuất hiện trên những tuyến đường ở những nơi khác.

Tục ngữ Việt Nam có câu: "Một điều nhịn, chín điều lành". Và tôi tự hỏi: nếu mô hình tổ chức giao thông thông minh này được áp dụng trên khắp Việt Nam, tác động sẽ lớn đến mức nào? Nhiều đô thị khác cũng có thể học hỏi từ tư duy giao thông của Đà Nẵng. Điều đó cho thấy cách tốt nhất để đưa một quốc gia tiến lên đôi khi chỉ đơn giản là chừa cho người bên cạnh mình thêm một chút không gian.

Anh Trần Đình Hiếu:

Mỗi hành vi của người lớn đang được trẻ con học hỏi

Có lần tại ngã tư đang đèn đỏ, con gái 5 tuổi của tôi hỏi: "Ba ơi, cô giáo dạy đèn đỏ phải dừng lại mà sao xe kia vẫn đi?". Tôi bất ngờ trước câu hỏi ấy bởi con tôi chỉ mới học mẫu giáo nhưng lại rất để ý những gì diễn ra trên đường. Tôi phải giải thích rằng đó là làn đường được phép rẽ phải khi đèn đỏ.

Hóa ra, mỗi hành vi của người lớn khi tham gia giao thông đều đang được trẻ con quan sát và học theo từng ngày. Nếu người lớn làm đúng sẽ gieo vào con trẻ một hạt giống tốt, các con lớn lên thì hạt giống ấy cũng lớn lên và hình thành một thế hệ công dân xem việc tuân thủ Luật Giao thông, nhường nhịn nhau trên đường là đương nhiên.

Chúng ta đầu tư cho trẻ con học ngoại ngữ, năng khiếu, kỹ năng sống nhưng đôi khi quên rằng những bài học về ý thức công dân cũng quan trọng không kém. Điều đó đến từ việc người lớn phải làm gương, lái xe ra đường không chỉ là câu chuyện đi đến nơi về đến chốn mà còn là cách đi như thế nào để cả bản thân mình và những người khác đều an toàn, nhẹ nhõm. Khi mỗi người nhường nhau một chút, kiên nhẫn hơn và biết nghĩ cho người khác thì đường phố sẽ bớt căng thẳng.

Ông Hồ Văn Long (phường Tân Định, TP.HCM):

Nhiều tài xế chủ động dừng để người đi bộ qua đường

Tôi đi làm bằng xe buýt thường xuyên nên hay đi bộ, mỗi lần băng qua đường là mỗi lần lo lắng bởi đường phố đông đúc, xe cộ đi lại hối hả. Nhưng vài năm trở lại đây, các tài xế rất lịch sự với người đi bộ, nhất là những người đi bộ qua đường đúng chỗ, đúng luật.

Ở những ngã tư đèn đỏ, tuy đang giờ cao điểm nhưng tài xế vẫn chờ những người đi bộ qua đường. Có lần ở ngã tư trung tâm TP, có khách nước ngoài không quen nhìn đồng hồ đếm ngược nên lỡ qua giữa đường thì đèn chuyển xanh. Tôi đứng quan sát đằng sau hơi thót tim nhưng lại thở nhẹ ngay vì có một tài xế xe máy đứng gần dùng tay ra hiệu cho du khách cứ tiếp tục đi, tài xế này đứng chờ khiến các xe khác trước mặt du khách cũng lịch sự dừng lại chờ.

Ngày càng có nhiều người đi bộ tuân thủ luật khi qua đường. Người qua đường chọn những nơi có vạch trắng, đứng chờ đèn đi bộ bật xanh mới đi chứ không còn băng ngang tùy tiện. Những chuyển biến về ý thức giao thông khiến tôi an tâm hơn nhiều khi băng ngang đường mỗi ngày.

Ông Bùi Hồng Trung (nguyên Giám đốc Sở Giao thông vận tải Đà Nẵng):

Văn hóa giao thông phản chiếu văn hóa đô thị

Giao thông là nơi phản chiếu rõ nhất cách ứng xử của một cộng đồng dân cư. Chính ở những không gian công cộng, văn hóa của một đô thị được thể hiện một cách chân thực nhất. Đà Nẵng đang xây dựng văn hóa giao thông trở thành một phần của bản sắc TP.

Khi người dân được khen ngợi về cách ứng xử văn minh trên đường phố, họ sẽ ra sức giữ gìn, phát huy. Khách từ xa đến cũng không dám phá vỡ quy củ. Khi đó văn hóa giao thông sẽ là "thương hiệu mềm" của Đà Nẵng (giống như thương hiệu TP đáng sống với sự thân thiện, hiếu khách).

Muốn làm được điều đó, người dân Đà Nẵng cần bắt đầu từ những hành động rất cụ thể: tôn trọng Luật Giao thông, nhường nhịn nhau khi đi đường, không lấn chiếm vỉa hè… Một TP đáng sống không chỉ được tạo nên bởi những cây cầu đẹp hay những con đường rộng mà còn được tạo nên bởi cách người dân cư xử với nhau mỗi ngày trên đường phố.

Chính quyền TP cần ban hành bộ quy tắc ứng xử giao thông ngắn gọn, dễ nhớ với những hướng dẫn cụ thể. Giao trách nhiệm cụ thể việc tuyên truyền đến từng khu dân cư (không lấn vỉa hè), trường học (cổng trường an toàn), khu du lịch (tuyên truyền đa ngôn ngữ) và doanh nghiệp vận tải…

'Sốc văn hóa giao thông' khi tới Đà Nẵng: Dừng đèn đỏ ngay ngắn, ô tô lùi 5m nhường đường xe máy

Không ít video trên mạng xã hội gần đây thu hút hàng trăm ngàn lượt xem khi ghi lại cảnh giao thông ở Đà Nẵng trạng thái như "sốc văn hóa", "thành phố kỳ lạ", hay "đi xe ở đây thấy mình tự nhiên… hiền lại".