Ngày 19-5, dự án mở rộng nhà ga quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng chính thức khởi công với tổng vốn đầu tư khoảng 1.500 tỉ đồng.

Ông Đỗ Trọng Hậu - Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng - cho biết việc mở rộng là yêu cầu cấp thiết khi nhà ga đã rơi vào tình trạng quá tải kéo dài.

"Nhà ga T2 có thiết kế công suất 4 triệu hành khách/năm nhưng đến năm 2019 đã phục vụ khoảng 7,1 triệu lượt khách. Đến năm 2021, con số này vẫn ở mức 6,8 triệu lượt khách", ông Hậu nói.

Nhà ga T2 sân bay Đà Nẵng hiện đại cỡ nào?

Về thiết kế, năng lực của nhà ga hành khách quốc tế T2 sân bay Đà Nẵng, ông Đỗ Trọng Hậu cho biết khi hoàn thành sẽ tăng công suất từ 4 triệu lên 6 triệu hành khách/năm, sản lượng thực tế có thể đạt ngưỡng 10 triệu/năm.

Nhà ga có công suất lớn hơn thì có thể tăng thêm tần suất đường bay, tăng trải nghiệm cho hành khách, giảm ùn tắc.

Hơn nữa, theo ông Hậu, với yêu cầu của Skytrax (tổ chức chuyên đánh giá và xếp hạng chất lượng hàng không quốc tế) thì các yêu cầu về chuẩn dịch vụ cho hành khách luôn được đặt ra rất cao.

Nhà ga T2 sân bay Đà Nẵng là đơn vị duy nhất cả nước liên tiếp đạt chuẩn 5 sao từ tổ chức này, do đó các yêu cầu đặt ra hiện rất áp lực.

Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng cho biết nhà ga T2 sẽ được áp dụng công nghệ hiện đại, tối tân để gia tăng tiện ích, thoải mái cho hành khách.

Cụ thể, hệ thống băng chuyền tự động đảo hành lý đi tăng từ 2 lên 4 đảo, hành lý đến tăng từ 4 lên 6 đảo.

Các công nghệ liên quan đến check-in, cửa ra tàu bay, kiểm tra hành lý tự động… cũng sẽ được đầu tư để tăng 30 - 50% tổng công suất so với hiện nay. Điều đó giúp hành khách rút ngắn được thời gian làm thủ tục, thoải mái nghỉ ngơi và trải nghiệm tham quan nhiều hơn.

Ngoài ra, nhà ga T2 cũng sẽ được lồng vào các nét văn hóa vùng miền, lồng các câu chuyện văn hóa của miền Trung vào các dịch vụ tại nhà ga, góp phần quảng bá hình ảnh điểm đến của TP Đà Nẵng.

Tạo cửa ngõ rộng mở cho du lịch, kinh tế Đà Nẵng

Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư khai thác nhà ga quốc tế Đà Nẵng cho biết không chỉ quá tải do khách quốc tế đến quá đông, vài năm gần đây TP Đà Nẵng nổi lên với loạt dự án quan trọng, thu hút nhà đầu tư khắp thế giới.

Dư địa phát triển kinh tế, đặc biệt là du lịch của thành phố được dự báo là tăng 10 - 18%. Với vai trò là cửa ngõ hàng không khu vực, ngành hàng không được yêu cầu phải đi trước một bước.

"Đà Nẵng từ tháng 4 này đón thêm rất nhiều chuyến bay thẳng từ CIS, Nga… Trong tháng 4 đã đón khoảng 300.000 khách. Do đó, chúng tôi muốn đi trước để đón đầu, giữ được thương hiệu để tạo điểm đến thân thiện hiếu khách của TP Đà Nẵng. Đây cũng là cơ hội để đón chào các hãng hàng không lớn, các đường bay quy mô trên thế giới đến đầu tư du lịch tại Đà Nẵng" - ông Hậu nói.

Về những phàn nàn gần đây liên quan đến việc hành khách phải xếp hàng chờ đợi quá lâu để làm thủ tục tại sân bay Đà Nẵng, ông Hậu cho biết nguyên nhân đều đến từ việc các nhà ga quá tải.

"Chúng tôi đã kết hợp với các đơn vị để tăng cường các tiện ích công nghệ, thay đổi quy trình. Đặc biệt là việc cử nhân sự để hỗ trợ hành khách, sắp xếp luồng di chuyển cho phù hợp. Hiện tại thì tình trạng ùn tắc giờ cao điểm đã giảm hẳn" - ông Hậu thông tin.

Sân bay Đà Nẵng mở lối riêng cho người dùng VNeID làm thủ tục lên máy bay từ ngày 10-4

Sân bay Đà Nẵng sẽ có lối đi riêng cho người sử dụng tài khoản định danh điện tử VNeID (mức độ 2) để làm thủ tục lên máy bay từ ngày 10-4.