Phóng to

Tình nguyện viên tuyên truyền “văn hóa giao thông” tại chợ Nguyễn Tri Phương - Ảnh: K.Anh

Thông điệp được gửi đi từ hoạt động này không chỉ là ý thức khi tham gia giao thông, kéo giảm tai nạn mà chính là khởi động hành trình xây dựng văn hóa giao thông, trong đó giới trẻ giữ vai trò tiên phong.

Băn khoăn của người trẻ

Ca sĩ Nguyễn Phi Hùng đem đến diễn đàn “Người trẻ với văn hóa giao thông” một phép so sánh rằng ở Thái Lan dù đường phố kẹt xe nhiều nơi còn kinh khủng hơn VN, nhưng hầu như không nghe bất kỳ tiếng còi hay một sự giận dữ nào giữa những người lưu thông. Anh chia sẻ: “Nhiều người nói sợ giao thông VN và tôi nghĩ mỗi người trẻ ngồi đây phải có nhiệm vụ làm giảm đi nỗi sợ đó”.

Thạc sĩ tâm lý Nguyễn Hữu Long cho rằng nếu chúng ta chỉ chấp hành luật giao thông vì sợ vi phạm, sợ bị phạt thì mới chỉ dừng lại ở tuân thủ một kỷ luật. “Văn hóa giao thông phải là sự tự giác thực hiện, là kỹ năng, là thái độ sống” - ông Long nói.

Bạn Nguyễn Hải Dương (ĐH Công nghệ thông tin) cho rằng “những bài học về giao thông phải được dạy nhiều hơn cho học sinh ngay cấp tiểu học mới mong giải quyết được phần gốc của văn hóa giao thông”.

Nhiều phát biểu tỏ rõ trăn trở trước thái độ thờ ơ của người lưu thông khi gặp tai nạn trên đường, là chống người thi hành công vụ khi vi phạm, là cư xử thiếu văn hóa khi va quẹt giao thông.

Nhiều hoạt động

Hàng loạt hoạt động: thi kiến thức, làm tranh cổ động, lái xe an toàn, kịch diễn đàn... được các bạn trẻ cùng so tài để hướng đến mục tiêu cuối cùng: tôi và bạn cùng xây dựng văn hóa giao thông.

Tại công viên Văn Lang, sau một hồi tỉ tê, các tình nguyện viên đã rủ được một số bạn trẻ cùng người dân thử đi xe buýt xanh (chạy gas, trang bị máy lạnh, bán vé tự động) một vòng công viên.

Xuống xe, cô Nguyễn Thị Mai nói: “Tôi ít đi xe buýt vì vừa ngột ngạt vừa không tiện, nhưng hôm nay lên chiếc xe này thấy được. Nếu xe buýt nào cũng trang bị tốt như vậy, tôi sẽ đi ngay vì mát mẻ, an toàn”. Bạn Nguyễn Lê Kiều Duyên (ĐH Khoa học xã hội & nhân văn TP.HCM) bày tỏ: “Tôi học ở Thủ Đức nên thường đi xe buýt nhưng lần đầu tiên lên xe không có mùi xăng, đến trạm dừng còn có hệ thống tự động thông báo điểm đến để mọi người chuẩn bị. Hay quá!”.

Bạn Nguyễn Hải Đăng (ĐH Kinh tế TP.HCM) chia sẻ: “Cần có nhiều hơn những hoạt động rầm rộ thế này để đánh động ý thức, suy nghĩ của mỗi người khi tham gia lưu thông”.

Nhìn từ một góc khác, Thùy Vân (Q.3) cho rằng văn hóa giao thông ngoài thay đổi ý thức người dân còn phải thay đổi hình ảnh người cảnh sát giao thông, để nhắc đến họ người ta phải thấy hình ảnh nghiêm minh chứ không phải gắn liền với sự phiền toái khi trót vi phạm.