Ngày 15-9, Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) cho biết máy đào hầm TBM số 2 "Táo bạo" của dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã đào tới ga ngầm S10 (Cát Linh).

MRB đánh giá đây là một cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng trong quá trình thi công đoạn hầm tuyến đường sắt đô thị 3.1.

TBM số 2 "Táo bạo" xuất phát từ ga S9 - Kim Mã từ ngày 3-2-2025, đã khoan hầm với tổng chiều dài đạt khoảng 1.353m/2.592m để tới ga S10 - Cát Linh, tương đương 902 vòng vỏ hầm đã được lắp đặt.

Song song, máy đào hầm TBM số 1 "Thần tốc" cũng đào tới ga S11 - Văn Miếu vào ngày 28-7, hiện đã hoàn thành lắp đặt tổng 1.360 vòng vỏ hầm, với tổng chiều dài khoan đạt khoảng 2.040m/2.580m.

Hiện TBM số 1 đang chuẩn bị tiếp tục khoan đoạn từ ga S11 đến ga S12, hiện đã lắp được 2/7 vòng vỏ hầm tạm.

Ông Nguyễn Bá Sơn - Phó trưởng Ban MRB - đánh giá sự kiện TBM số 2 "Táo bạo" tiến vào ga ngầm S10 - Cát Linh là một cột mốc quan trọng, minh chứng cho tinh thần trách nhiệm, nỗ lực bền bỉ của đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chuyên gia và công nhân của toàn dự án.

"MRB cam kết sẽ tiếp tục nỗ lực, đảm bảo tiến độ, chất lượng, an toàn để sớm đưa đoạn ngầm tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội vào khai thác, mang lại lợi ích thiết thực cho cộng đồng, góp phần xây dựng một Hà Nội văn minh, hiện đại và bền vững" - ông Sơn nói.

Theo MRB, đến nay tiến độ thi công tổng thể gói thầu CP03 (hầm và các ga ngầm) đã đạt 66,46%.

Các nhà ga ngầm đang thi công phần phụ trợ (các giếng gió, thang lên xuống), ga S12 đang thi công phần kết cấu bản đáy ga.

Đường chuyển làn và gara đã hoàn thành thi công tường vây khu vực II (đoạn từ ngã ba Yết Kiêu đến ngã ba Trần Hưng Đạo - Quán Sứ), hiện đang triển khai huy động máy móc thiết bị chuẩn bị để thi công Jet Grouting.

Khu vực dốc hạ ngầm đồng thời triển khai công đoạn đào và thi công kết cấu hầm hộp. Khu vực giếng đứng hiện đang thực hiện công tác đào đất và thi công kết cấu.

Công tác đúc vỏ hầm đã thực hiện được 2.939/3.488 vòng vỏ hầm, đáp ứng tiến độ phục vụ hai máy TBM hoạt động.

Máy đào hầm dự án metro Nhổn - ga Hà Nội đã đào tới ga Văn Miếu

Máy đào hầm TBM 1 xuất phát từ ga S9 - Kim Mã, hiện đã khoan hầm với tổng chiều dài đạt khoảng 2.028m để tới ga S11 - Văn Miếu, tương đương hoàn thành lắp đặt tổng 1.350 vòng vỏ hầm.