Mất 27 người, tiếp viên Malaysia Airlines sốc nặng

VIỆT PHƯƠNG
VIỆT PHƯƠNG

TTO - Dù phải cố gắng nở những nụ cười thân thiện nhưng nhiều tiếp viên của Malaysia Airlines bị tổn thương tinh thần nặng nề sau thảm kịch MH17 và trước đó không lâu là MH370.

Phẫn nộ phiến quân lục soát, di dời thi thể nạn nhân MH17 Bồi thường tai nạn MH17: Có thể lên tới hàng trăm triệu USD Video tìm thấy hộp đen máy bay bị bắn rơi
5P2hHzqJ.jpgPhóng to
Di ảnh tiếp viên trưởng chuyến bay MH17 Azrina Yakob, 41 tuổi, trong nhà của cô ở Sepang, Malaysia - Ảnh: AFP

Thảm kịch kép đã khiến nhân viên hãng hàng không quốc gia Malaysia xuống tinh thần trầm trọng, theo Straits Times, đặc biệt là những tiếp viên hàng không. Tổng cộng họ đã mất 27 đồng nghiệp chỉ trong vòng bốn tháng.

EuroNews dẫn lời chủ tịch công đoàn tiếp viên hàng không quốc gia của Malaysia (NUFAM) Ismail Nasaruddin nói một số tiếp viên đã khóc khi đang làm nhiệm vụ, một số không thể làm việc được vì chấn thương tâm lý. Thật khó khăn cho những thành viên phi hành đoàn khi bốn tháng trước họ mất 12 đồng nghiệp trong vụ MH370 và bây giờ là thêm 15 người nữa trong vụ MH17. Ông Nasaruddin cho biết thêm công đoàn sẵn sàng hỗ trợ và tư vấn để giúp đỡ các thành viên phi hành đoàn.

Một số hành khách nói Malaysia cần gây sức ép với các lãnh đạo trên thế giới để những thảm kịch tương tự không xảy ra đối với không chỉ Malaysia mà còn những nước khác. Giới hàng không cũng đang lên tiếng về điều tương tự. Emirates, hãng hàng không của Các tiểu vương quốc Ả Rập thống nhất UAE và là một trong những hãng lớn nhất thế giới, đang kêu gọi tổ chức một hội nghị hàng không về vụ MH17 và đưa ra các giải pháp có thể để tránh mối đe dọa từ xung đột đối với máy bay dân dụng.

NBC dẫn lời chủ tịch Emirates ông Tim Clark nói: “Cộng đồng hàng không quốc tế cần có phản ứng để tuyên bố rằng vụ việc này là không thể chấp nhận được và vô nhân đạo”. Ông cũng nói thêm các hãng hàng không không liên quan gì đến xung đột khu vực cả, đồng thời kêu gọi Hiệp hội Vận tải hàng không quốc tế (IAEA) tổ chức hội nghị quốc tế để thảo luận những thay đổi cần thiết cho ngành công nghiệp này trong việc đối phó với bất ổn.

Ông Clark cũng lên tiếng bác bỏ đề xuất các máy bay dân dụng nên được trang bị các thiết bị chống tên lửa, một ý tưởng từng được nêu ra khi chiếc máy bay chở hàng Airbus A300 bị trúng tên lửa sau khi vừa cất cánh ở Baghdad năm 2003.

VIỆT PHƯƠNG
Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất