Tag: làn đường cho xe đạp

Việc TP.HCM đưa vào sử dụng làn đường ưu tiên dành cho xe đạp trên trục Mai Chí Thọ mới đây đã tạo sự quan tâm lớn từ dư luận. Nhiều bạn đọc bày tỏ sự ủng hộ, kỳ vọng mô hình này sẽ được nhân rộng.

Sau khoảng một tuần đưa vào khai thác làn đường xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (TP.HCM), có nhiều xe máy chạy vào, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ngày 5-1, cảnh sát đã tăng cường xử lý những trường hợp chạy xe máy vào làn đường dành riêng cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ.

Dù có vạch sơn, biển báo rõ ràng, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ, TP.HCM vẫn bị xe máy, ô tô lấn chiếm, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn.

Sáng 10-10, các đơn vị tập trung máy móc, chuẩn bị nhân lực để triển khai thi công làn đường ưu tiên cho xe đạp trên đường Mai Chí Thọ.

Hiện tại ở Paris đã có hơn 1.000km đường xe đạp, trong đó 300km hoàn toàn tách biệt với ô tô.

Người dân TP.HCM đề xuất tận dụng những vỉa hè đủ rộng để mở làn xe đạp an toàn, thuận tiện. Tuy nhiên Sở Xây dựng cho biết hạ tầng hiện chưa đáp ứng, nên mới chỉ thí điểm một tuyến trên đường Mai Chí Thọ.

Các quốc gia trên thế giới cũng bỏ tiền tỉ làm đường cho xe đạp. Vì sao?

Làm làn đường xe đạp thế nào để an toàn và hiệu quả? Bạn đọc gợi ý TP Huế nên tham khảo cách làm của các quốc gia khác.