Đó là nội dung kết quả thẩm định chủ trương dự án đầu tư mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau vừa được Bộ Kế hoạch và Đầu tư báo cáo Thủ tướng.

Theo đó, Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Thủ tướng xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau với các nội dung sau:

Đầu tư mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau đảm bảo khai thác máy bay Airbus A320, A321 và tương đương; tạo động lực phát triển kinh tế, văn hóa xã hội, đồng thời bảo đảm an ninh quốc phòng của tỉnh Cà Mau và khu vực.

Về quy mô đầu tư, sẽ xây dựng mới đường băng dài 2.400m, rộng 45m, đảm bảo khai thác máy bay Airbus A320, A321 và tương đương.

Xây dựng đường lăn nối đường băng với sân đỗ máy bay có kích thước dài 128m, rộng 15m, lề vật liệu mỗi bên 5m và 5 đường lăn chờ.

Xây dựng sân đỗ máy bay ở khu vực phía Nam chiều dài 182m, rộng 112,5m, lề vật liệu rộng 5m, đáp ứng khai thác 3 vị trí đỗ máy bay Airbus A320, A321 và tương đương.

Cải tạo, mở rộng nhà ga hành khách hiện hữu đạt công suất 500.000 hành khách/năm (đảm bảo khai thác 1 triệu hành khách/năm khi có nhu cầu). Diện tích xây dựng nhà ga hành khách khoảng 2.668m², tổng diện tích sàn xây dựng khoảng 4.200m², 2 tầng, chiều cao công trình khoảng 9,5m.

Xây dựng một số hạng mục công trình phụ trợ đồng bộ khác như đường giao thông kết nối sân đỗ máy bay mới về khu nhà ga hành khách, nhà xe ngoại trường, trạm khẩn nguy cứu hỏa, hệ thống hàng rào an ninh, đường vành đai đồng bộ...

Dự án mở rộng, nâng cấp sân bay Cà Mau do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm nhà đầu tư với tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỉ đồng, sử dụng 100% vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp này.

Tiến độ thực hiện dự án là 18 tháng kể từ khi phê duyệt chủ trương đầu tư dự án.

Sân bay Cà Mau hiện nay là sân bay cấp 3C theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Sân bay có nhà ga hành khách 2 tầng, công suất thiết kế 200.000 hành khách/năm; 1 đường băng dài 1.500m, rộng 30m, kết cấu bê tông nhựa đảm bảo khai thác máy bay ATR 72 và tương đương, máy bay Embraer E190 giảm tải; 1 đường lăn nối đường băng và sân đỗ có 2 vị trí đỗ máy bay.

Theo quy hoạch sân bay Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải phê duyệt, thời kỳ 2021-2030, sân bay Cà Mau có cấp sân bay 4C theo mã tiêu chuẩn của ICAO và là sân bay quân sự cấp II; công suất khai thác khoảng 1 triệu khách và 1.000 tấn hàng hóa/năm; khai thác máy bay code C như Airbus A321, A320 và tương đương thay cho máy bay ATR 72, Embraer E190 giảm tải như hiện nay.

Để đảm bảo công suất khai thác trên, thời kỳ 2021-2030, sân bay Cà Mau được xây mới đường băng dài 2.400m, rộng 45m và giữ nguyên đến năm 2050. Đồng thời xây dựng thêm các đường lăn, sân đỗ đáp ứng 4 vị trí đỗ máy bay và nâng lên 10 vị trí đỗ giai đoạn 2050. Đồng thời mở rộng nhà ga hành khách để đáp ứng công suất khoảng 1 triệu hành khách/năm.

Tầm nhìn đến năm 2050, công suất sân bay Cà Mau được nâng lên khoảng 3 triệu hành khách/năm và 3.000 tấn hàng hóa/năm; quy hoạch nhà ga hành khách mới khu vực phía Bắc đường băng để công suất sân bay khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Xây đường băng mới, cải tạo nhà ga để nâng công suất sân bay Cà Mau

Sân bay Cà Mau sẽ được xây mới đường băng, nâng cấp nhà ga để đón máy bay lớn, tăng công suất sân bay lên 1 triệu khách/năm, thay vì 200.000 khách/năm như hiện nay.