Phóng to

Nhiều công trình giao thông trên đảo Phú Quốc đã ngưng thi công (ảnh chụp tại cầu Cửa Lấp - cầu nằm trên tuyến giao thông Dương Đông - Cửa Lấp) - Ảnh: Tấn Thái

Theo nhận định của chủ tọa kỳ họp, nhiều vị có trách nhiệm trả lời chất vấn chưa rõ và chưa nắm chắc vấn đề.

Khi nào làm cầu?

Đại biểu Phan Văn Tám hỏi khi nào làm cầu tại cống ngăn mặn Vàm Răng và năm cây cầu bắc qua đê biển trên địa bàn xã Thổ Sơn, huyện Hòn Đất? Ông Mai Anh Nhịn, giám đốc Sở Nông nghiệp và phát triển nông thôn Kiên Giang, trả lời: “Trước đây ngành nông nghiệp đã được chất vấn về vấn đề này và hứa sẽ làm trong năm 2010. Năm 2010, năm cây cầu trên tuyến đê biển đã được ghi vốn nhưng khi ngành nông nghiệp làm việc với UBND huyện Hòn Đất để xây dựng thì huyện làm không được. Hiện dự án xây dựng cống Vàm Răng và năm cây cầu này đã được ngành nông nghiệp bổ sung vào dự án và sẽ làm trong thời gian tới”.

Trả lời chất vấn của đại biểu Bùi Hùng Thường về việc vận hành cống ngăn mặn, giữ ngọt vùng tứ giác Long Xuyên gây ảnh hưởng đến người dân ở quốc lộ 80, ông Nhịn giải trình: “Ngành nông nghiệp cũng rất bức xúc về việc vận hành đóng mở cống. Thông thường cống đóng vào cuối mùa khô và mở vào đầu mùa mưa. Ngoài ra, tùy theo tình hình thực tế mà thời gian đóng mở khác nhau. Khi đóng cửa cống vào mùa lũ khiến nước ngập bờ bao của người dân ở khu vực gần cống. Hướng giải quyết trong thời gian tới là vận động người dân nâng cao bờ bao. Ngoài ra, chúng tôi sẽ tiếp tục tu bổ các công trình thủy lợi, làm các bờ bao lớn và cao để người dân khu vực gần cống không bị ngập”.

Báo cáo đánh giá tác động môi trường để đối phó

Chất vấn Sở Tài nguyên - môi trường Kiên Giang, đại biểu Trần Ngọc Hường đặt vấn đề: “Sở có giải pháp gì khắc phục tình trạng các nhà máy chế biến bột cá ở xã Bình An, huyện Châu Thành gây ô nhiễm môi trường. Người dân địa phương đề nghị các nhà máy này thay đổi chất đốt từ trấu (vì gây bụi) sang than đá được không?”. Ông Nguyễn Xuân Lộc, giám đốc Sở Tài nguyên - môi trường, cho biết hiện nay xã Bình An có bảy dự án xây dựng nhà máy chế biến bột cá, trong đó có sáu nhà máy đi vào hoạt động. Trước khi hoạt động, các nhà máy này đều có báo cáo đánh giá tác động môi trường. Tuy nhiên, khi đi vào hoạt động các nhà máy trên gây ra mùi hôi thối.

Qua kiểm tra 5/6 nhà máy thì có đến năm nhà máy vi phạm. Hiện tỉnh đã xử phạt hành chính một nhà máy với tổng số tiền là 130 triệu đồng, buộc khắc phục theo đúng như báo cáo đánh giá tác động môi trường. Bốn nhà máy còn lại, cơ quan chức năng đã đề nghị khắc phục sai phạm. Về ý kiến của cử tri đề nghị các nhà máy thay đổi chất đốt, ông Lộc nói: “Theo chúng tôi, than đá tốt hơn trấu nên chúng tôi sẽ tham mưu UBND tỉnh chỉ đạo vấn đề này”.

Chưa hài lòng với phần trả lời của ông Lộc, đại biểu Hường truy tiếp: “Hiện nay người dân rất bức xúc trước nạn ô nhiễm và không thể chịu đựng hơn nữa. Đề nghị cho biết thời gian giải quyết cụ thể?”. Ông Lộc không trả lời thẳng vào vấn đề mà chỉ cho biết sẽ tiếp thu, làm nhanh và làm hiệu quả. “Điều này không chỉ là mong muốn của người dân mà còn là mong muốn của ngành tài nguyên - môi trường, của UBND tỉnh. Doanh nghiệp có nhà máy chế biến bột cá cũng thế, không ai muốn làm ăn mà bị... la hoài” - ông Lộc nói.

Tập trung đầu tư cho Phú Quốc

Trả lời chất vấn của một số đại biểu về các công trình giao thông trên đảo Phú Quốc đã triển khai trong năm 2011 nhưng đến nay không được tiếp tục thi công, ông Lê Văn Thi - chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang - nói: “Tỉnh rất tập trung đầu tư hạ tầng giao thông trên đảo Phú Quốc. Năm 2012 tổng nguồn vốn bố trí đầu tư cho xây dựng cơ bản trên toàn tỉnh 3.388 tỉ đồng thì tỉnh đã bố trí cho Phú Quốc hơn 1.000 tỉ đồng, chiếm gần 1/3 số vốn xây dựng cơ bản toàn tỉnh. Trung ương bố trí vốn cho tỉnh trên 600 tỉ đồng thì tỉnh đã bố trí cho Phú Quốc 507 tỉ đồng”.

Về một số công trình cụ thể, ông Thi cho biết: cầu Nguyễn Trung Trực đã bố trí vốn 27 tỉ đồng để chi bồi thường giải phóng mặt bằng và chuẩn bị đầu tư. Theo kế hoạch vốn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2013-2015, cầu Nguyễn Trung Trực được bố trí vốn 200 tỉ đồng. Khi được thông báo kế hoạch vốn sẽ triển khai thi công. Đường Cửa Cạn - Gành Dầu triển khai thi công năm 2010 giá trị khối lượng hoàn thành đạt 35%. Năm 2012, nguồn vốn kế hoạch bố trí 20 tỉ đồng để công trình tiếp tục thi công, dự kiến hoàn thành vào năm 2013. Đường An Thới - Cửa Lấp theo kế hoạch sẽ làm xong sau năm 2013...