Khu vực nào ở TP.HCM dự kiến là vùng phát thải thấp, hạn chế xe xăng dầu từ giữa năm 2027
Thời sự 09:51 26/08/2026Từ giữa năm 2027, một số khu vực tại TP.HCM được chọn làm vùng phát thải thấp, khu vực này sẽ hạn chế xe sử dụng xăng, dầu.
Từ giữa năm 2027, một số khu vực tại TP.HCM được chọn làm vùng phát thải thấp, khu vực này sẽ hạn chế xe sử dụng xăng, dầu.
Sở Xây dựng TP.HCM lấy ý kiến rộng rãi các sở, ngành, địa phương, cơ quan, đơn vị, phối hợp Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP.HCM tổ chức phản biện xã hội về kết quả đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông tại TP.HCM.
Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu chuẩn bị trước các giải pháp ứng phó ô nhiễm không khí, kiểm soát chặt nguồn phát thải từ giao thông, xây dựng, đốt rơm rạ, rác thải và tăng cường xử lý vi phạm.
TP.HCM đang đặt ra lộ trình 100% phương tiện tham gia giao thông gồm ô tô, mô tô, xe máy sẽ được kiểm soát khí thải theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia giai đoạn 2026 - 2030.
Cú sốc về giá xăng dầu, cùng với hàng loạt biện pháp kỹ thuật nhằm kiểm soát khí thải chính là cú hích trong tiến trình thúc đẩy chuyển đổi xanh ngày càng mạnh mẽ.
TP.HCM vừa đưa ra lộ trình chuyển đổi xanh trong hoạt động giao thông vận tải dự kiến. Trong đó đặt mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt và xe ô tô con của cơ quan, đơn vị nhà nước sử dụng điện, năng lượng xanh.
Đề án kiểm soát khí thải giao thông tại TP.HCM, trong đó đề xuất lập vùng phát thải thấp khu trung tâm TP.HCM và Cần Giờ từ năm 2026, nhận được sự ủng hộ lớn từ người dân và chuyên gia.
Đề án xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) nhằm kiểm soát khí thải các phương tiện giao thông của Sở Xây dựng TP.HCM chắc chắn nhận được sự tán đồng của người dân vì ai cũng muốn được sống trong môi trường trong lành.
"Có những ngày, Hà Nội và TP.HCM vào top 5 thành phố ô nhiễm nhất thế giới rất đáng báo động", thông tin được chia sẻ tại buổi báo cáo đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông TP.HCM mới đây khiến nhiều người giật mình.
Trước đề xuất hạn chế xe xăng dầu phát thải cao vào trung tâm TP.HCM từ năm 2026, nhiều người dân thắc mắc tiêu chuẩn xác định theo đời xe, mức phát thải ra sao cần làm rõ.
Vui lòng nhập Tên hiển thị
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Vui lòng nhập Email
Email Không đúng định dạng
Mật khẩu không đúng.
Thông tin đăng nhập không đúng.
Tài khoản bị khóa, vui lòng liên hệ quản trị viên.
Có lỗi phát sinh. Vui lòng thử lại sau.
Nhập mã xác nhận
Đóng lạiVui lòng nhập thông tin và ý kiến của bạn
XThêm chuyên mục, tăng trải nghiệm với Tuổi Trẻ Sao
Từ ngày 1-1-2023, Tuổi Trẻ Online giới thiệu Tuổi Trẻ Sao - phiên bản đặc biệt dành riêng cho các thành viên với nhiều chuyên mục và trải nghiệm thú vị, bao gồm: Tư vấn pháp luật, Hỏi chuyện sức khỏe; Xem nhật báo sắc nét trên mạng (E-paper), Tuổi Trẻ Live (trực tiếp các sự kiện thời sự nóng bỏng, hấp dẫn).
Tuổi Trẻ Sao được thiết kế thông thoáng với tất cả các trang, chuyên mục và video đều không có quảng cáo hiển thị, không làm ngắt quãng sự tập trung của bạn đọc.
Bằng cách đóng góp Sao, thành viên Tuổi Trẻ Sao có thể tham gia các hoạt động và tương tác trên nền tảng Tuổi Trẻ Online như tặng Sao cho tác giả và các bài viết yêu thích, đổi quà lưu niệm trong chương trình, đăng ký quảng cáo, mua sắm trực tuyến.
Báo Tuổi Trẻ phát triển Tuổi Trẻ Sao nhằm từng bước nâng cao chất lượng nội dung, tăng khả năng kết nối, tương tác và thực hiện các nội dung mới theo nhu cầu của số đông công chúng.
Chúng tôi hy vọng Tuổi Trẻ Sao sẽ góp phần chăm sóc, phục vụ và mang lại những trải nghiệm mới mẻ, tích cực hơn cho cộng đồng độc giả của Tuổi Trẻ Online.
TTO