Ghi nhận của Tuổi Trẻ Online sáng 15-12, đoạn lan can đang được công nhân lắp tạm bằng 4 cây tre nối với nhau. Những cây tre được sơn xen kẽ màu đỏ, trắng.

Đoạn lan can bị tông gãy được giăng dây phong tỏa và đặt biển cảnh báo "đi chậm", vị trí bị tông gãy có 3 đoạn dài khoảng 7,5m. Theo một công nhân tham gia sửa chữa, khúc lan can bị tông gãy được lắp tạm bằng cây tre, sau đó sẽ được đơn vị quản lý thay thế bằng lan can kim loại khi có lan can mới.

Sau vụ tai nạn, dư luận đặt vấn đề về chất lượng cũng như chiều cao của lan can liệu có đạt chuẩn? Tại sao lan can dễ dàng bị tông gãy?

Trao đổi thêm với Tuổi Trẻ Online, Khu quản lý giao thông 4 (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết vị trí xảy ra tai nạn tại cầu Đồng Nai (cũ), lan can được gia công bằng thép hợp kim cao 60cm đảm bảo đúng thiết kế, tiêu chuẩn và đồng bộ với các cây cầu trên quốc lộ 1.

Bên cạnh đó, còn có gờ lan can cao 25cm, gờ chắn bánh lề bộ hành cao 30cm, rộng 150cm. Sau vụ tai nạn, Khu quản lý giao thông 4 đã sửa chữa, gia công và lắp đặt lại lan can để đảm bảo an toàn cho người và xe. Hiện nguyên nhân vụ tai nạn vẫn đang được cơ quan chức năng điều tra.

Cầu Đồng Nai là một cây cầu đường bộ quan trọng nằm trên quốc lộ 1, bắc qua sông Đồng Nai, nối TP Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) và TP Dĩ An (tỉnh Bình Dương). Cầu dài 453,9m, được thiết kế phần xe chạy 16m với 4 làn xe.

Tìm thấy thi thể nạn nhân đưa về nhà xác, trục vớt xe lên khỏi sông Đồng Nai giữa đêm

Đến 23h, lực lượng cứu nạn cứu hộ đã đưa thi thể nạn nhân lên bờ và chuyển về nhà xác để điều tra. 0h15, lực lượng chức năng đã trục vớt thành công ô tô rơi xuống sông ở cầu Đồng Nai