25/03/2026 15:06 GMT+7

Khẩn trương giải phóng mặt bằng đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

Lãnh đạo UBND TP.HCM đã giao nhiệm vụ, có thời hạn cụ thể cho các sở ngành đối với công tác giải phóng mặt bằng đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Cần Giờ - Ảnh 1.

Phối cảnh tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ - Ảnh: Vinspeed

Văn phòng UBND TP.HCM vừa có thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh tại cuộc họp về công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Theo kết luận, trong bối cảnh thành phố đang đồng loạt triển khai nhiều dự án trọng điểm như Khu liên hợp Rạch Chiếc, Khu đô thị mới Bình Quới - Thanh Đa, Khu đô thị lấn biển Cần Giờ hay cầu Phú Mỹ 2, yêu cầu đặt ra là các sở, ngành, đơn vị liên quan phải đổi mới cách làm, tăng cường phối hợp và triển khai song song các thủ tục. Mục tiêu là bảo đảm tính đồng bộ, chặt chẽ về pháp lý, không để ảnh hưởng đến tiến độ chung.

Dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đặt mục tiêu hoàn thành, đưa vào khai thác cuối năm 2028. Với ý nghĩa quan trọng của dự án, cùng với tiến độ triển khai cấp bách, lãnh đạo UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị tập trung thực hiện các nhiệm vụ được giao.

Cụ thể, Sở Tài chính TP.HCM chủ trì, khẩn trương thực hiện chỉ đạo của thành phố, nghiên cứu báo cáo của Ban Quản lý Đường sắt đô thị về tình hình dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ dự án.

Thành phố yêu cầu Sở Tài chính có chính kiến cụ thể, tham mưu, đề xuất theo quy định, trước ngày 25-3. Trường hợp chậm trễ, ảnh hưởng tiến độ dự án, thủ trưởng Sở Tài chính chịu trách nhiệm trước Ban Thường vụ Thành ủy và UBND TP.

Thành phố đề nghị nhà đầu tư khẩn trương cung cấp đầy đủ hồ sơ (bình đồ tuyến, vị trí ga, depot, bản đồ hiện trạng theo phương án tuyến và công trình trên tuyến) cho Ban Quản lý Đường sắt đô thị để làm cơ sở lập hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị chủ trì, phối hợp với các sở cùng đơn vị liên quan lập hồ sơ dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; trình Sở Nông nghiệp và Môi trường thẩm định trước ngày 28-3.

Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì tổ chức thẩm định dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư; trình UBND TP.HCM phê duyệt theo quy định trước ngày 6-4.

Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các phường, xã liên quan rà soát, cân đối và phân bổ quỹ nhà tái định cư phục vụ dự án theo quy định; báo cáo, đề xuất trước ngày 25-3.

Ban Quản lý Khu nông nghiệp Công nghệ cao TP, Ban Quản lý Rừng phòng hộ, đặc dụng TP.HCM (Sở Nông nghiệp và Môi trường) phối hợp, hỗ trợ nhà đầu tư thực hiện các thủ tục liên quan đến đất đai, bàn giao mặt bằng, bảo đảm không ảnh hưởng tiến độ chung.

Các phường, xã có dự án đi qua chủ động phối hợp chặt chẽ với Ban Quản lý Đường sắt đô thị trong quá trình góp ý báo cáo nghiên cứu khả thi. Đồng thời rà soát, lập dự toán chi phí bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bảo đảm sát thực tế, đúng quy định, đáp ứng tiến độ triển khai; hoàn thành trước ngày 30-3.

Quy mô dự án Bến Thành - Cần Giờ

Tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ do Công ty Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed làm nhà đầu tư, triển khai theo hình thức đầu tư trực tiếp.

Tuyến có chiều dài 54km, vận tốc tối đa 350km/h, điểm đầu tại Bến Thành và điểm cuối tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ và đã được động thổ vào ngày 19-12-2025.

Với mốc tiến độ hoàn thành dự án năm 2028, việc nhà đầu tư nhận mặt bằng càng sớm càng tốt để thi công là rất cần thiết.

Cấp bách giải phóng mặt bằng đường sắt Bến Thành - Cần Giờ  - Ảnh 2.TP.HCM ban hành kế hoạch giải phóng mặt bằng cho đường sắt Bến Thành - Cần Giờ

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh đã ký văn bản ban hành kế hoạch bồi thường, hỗ trợ và tái định cư dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất