Tối 6-8, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cùng đoàn công tác đã khảo sát thực địa công trường xây dựng hai nhà ga ngầm Phạm Văn Bạch (ga S10) và Lê Thị Riêng (ga S5) thuộc dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương.

Báo cáo tại công trường ga ngầm Phạm Văn Bạch (phường Tân Sơn), đại diện đơn vị thi công cho biết dự án đang bước vào giai đoạn hạ lồng thép, thi công tường vây.

Theo đó, lồng thép sẽ được hạ xuống độ sâu khoảng 41m. Hệ thống tường vây của nhà ga có tổng chiều dài khoảng 534m, dày 1,2m.

Theo đơn vị thi công, tiến độ dự án đến nay cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra, tuy nhiên hiện vẫn gặp một số vướng mắc như khung giờ lưu thông dành cho xe cơ giới vận chuyển vật liệu còn hạn chế, thiếu bãi tập kết đất thải và cần được tạo điều kiện bổ sung thêm chuyên gia nước ngoài phục vụ thi công.

Ghi nhận các kiến nghị trên, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Hoàng Nguyên Dinh cho biết thành phố sẽ xem xét và có giải pháp tháo gỡ.

Tại buổi khảo sát, ông Hoàng Nguyên Dinh thông tin TP.HCM đang đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ hoàn thành gần 260km đường sắt đô thị, đồng thời đề nghị các đơn vị tập trung đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương trong năm 2029, sớm hơn 1 năm so với kế hoạch đề ra.

TP.HCM hạ lồng thép tường vây, metro Bến Thành - Tham Lương bước vào giai đoạn thi công toàn tuyến

TP.HCM bắt đầu hạ lồng thép, thi công tường vây tại ga Phạm Văn Bạch thuộc tuyến metro Bến Thành - Tham Lương, đánh dấu bước chuyển sang giai đoạn thi công trực tiếp tại công trường.