Tờ Financial Times dẫn lời ông Hamid Hosseini, đại diện Hiệp hội Xuất khẩu dầu, khí đốt và hóa dầu Iran, cho biết các tàu chở dầu muốn đi qua eo biển Hormuz sẽ phải nộp phí và khai báo hàng hóa trước khi được phép lưu thông.

"Iran cần kiểm soát chặt chẽ những gì ra vào eo biển để đảm bảo lệnh ngừng bắn không bị lợi dụng cho việc vận chuyển vũ khí", ông Hosseini nói, đồng thời nhấn mạnh các tàu vẫn được phép đi qua, song quy trình kiểm tra sẽ mất thời gian, và Iran "không vội vàng".

Theo kế hoạch, các tàu phải gửi email khai báo hàng hóa, sau đó phía Iran sẽ thông báo mức phí và yêu cầu thanh toán bằng tiền điện tử như Bitcoin. Mức phí đề xuất khoảng 1 USD/thùng dầu, trong khi tàu rỗng có thể được miễn phí qua lại.

Đáng chú ý, các tàu chỉ có vài giây để hoàn tất thanh toán sau khi được chấp thuận, nhằm tránh nguy cơ bị truy vết hoặc bị phong tỏa tài sản do các lệnh trừng phạt quốc tế.

Ngoài ra, Iran có thể yêu cầu tàu di chuyển theo hành lang phía bắc, sát bờ biển nước này. Điều này làm dấy lên lo ngại các tàu phương Tây hoặc liên quan đến các quốc gia vùng Vịnh sẽ không sẵn sàng chấp nhận rủi ro.

Phía Mỹ, Tổng thống Donald Trump phản đối việc Iran đóng cửa eo biển, tuyên bố việc duy trì lệnh ngừng bắn phụ thuộc vào việc Iran "mở cửa hoàn toàn, ngay lập tức và an toàn" tuyến hàng hải này.

Các quốc gia vùng Vịnh như Saudi Arabia, Qatar và UAE cũng phản đối mạnh mẽ động thái kiểm soát eo biển của Iran, coi đây là "lằn ranh đỏ" do nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động xuất khẩu dầu mỏ.

Giới phân tích cảnh báo, nếu Tehran tiếp tục duy trì quyền kiểm soát tại Hormuz, cán cân quyền lực trong liên minh OPEC+ có thể bị xáo trộn đáng kể.

Mỹ dọa hủy ngừng bắn nếu eo biển Hormuz vẫn đóng, Iran công bố tuyến đường thay thế

Iran đã công bố một bản đồ chỉ ra các tuyến đường vận chuyển thay thế ở eo biển Hormuz để giúp tàu thuyền đi qua tránh thủy lôi, trong bối cảnh Mỹ ra các tuyên bố cứng rắn về eo biển này.