Tàu bay Sun PhuQuoc Airways

"Ngựa ô" của ngành hàng không Việt

Hãng hàng không của Sun Group đang chứng minh nội lực "đáng gờm" trên hành trình biến "sức trẻ" thành sức bật cho những tham vọng lớn.

Chính thức được giới thiệu vào ngày 15-10-2025, Sun PhuQuoc Airways ra mắt vào đúng thời điểm ngành hàng không Việt thực sự cần những nhân tố mới để khai phóng tiềm năng của thị trường có tốc độ phát triển hàng đầu thế giới.

Và với những khởi đầu ấn tượng, hãng thực sự đã cho thấy nội lực mạnh mẽ của một hãng hàng không trẻ về tuổi đời nhưng đủ độ "cứng" về tầm nhìn và chiến lược.

Ngày 10-8-2025, chiếc máy bay đầu tiên của hãng hạ cánh sân bay Phú Quốc. Ngày 13/2/2026, đội bay của hãng đã nhanh chóng cán mốc 10 chiếc, trong đó có tới 6 tàu A321NX (A321neo ACF) mới xuất xưởng.

Ngay sau đó, SPA tiếp tục mục tiêu sở hữu tàu bay thân rộng vào năm 2027 hay xa hơn là 100 tàu bay vào năm 2030, 200 tàu bay vào năm 2035 bằng bản hợp đồng lịch sử trị giá 22,5 tỷ USD mua 40 tàu bay thân rộng Boeing 787-9 Dreamliner.

Đi kèm với sự mở rộng quy mô là kế hoạch phát triển mạng lưới bay đầy tham vọng. Bên cạnh đường bay nội địa hiện hữu kết nối Hà Nội, TPHCM, Phú Quốc; Đà Nẵng và Nha Trang là hai điểm dừng tiếp theo kết nối Phú Quốc, được hãng khai trương vào tháng 3.

SPA đã khai trương đường bay Phú Quốc - Nha Trang ngày 15-3 vừa qua

Nối tiếp, hãng đang từng bước vươn ra thị trường quốc tế với đường bay khai trương Phú Quốc - Đài Bắc (Đài Loan) vào ngày 29/3 tới và Seoul (Hàn Quốc) vào ngày 17-4.

SPA sẽ tiếp tục kết nối Phú Quốc tới Busan, Singapore, Bangkok, Hongkong, Mumbai, New Delhi và Cao Hùng trong năm 2026, hiện thực hóa tầm nhìn đưa Phú Quốc thành cửa ngõ quốc tế thứ ba của Việt Nam, sau Hà nội và TP.HCM.

Tốc độ phát triển nhanh nhưng đi kèm là "phong độ" vận hành ổn định đáng kinh ngạc khi hãng duy trì chuỗi đúng giờ cao nhất thị trường tháng 3 tháng liên tiếp kể từ khi vận hành vào tháng 11/2025.

Dù tháng 2-2026 giai đoạn cao điểm nhất của ngành hàng không Việt Nam, SPA vẫn duy trì tỷ lệ đúng giờ với hơn 28.000 chuyến bay được khai thác phục vụ Tết Nguyên đán.

SPA duy trì tỷ lệ đúng giờ cao nhất ngành trong 3 tháng liên tiếp

Sun PhuQuoc Airways được ví như "chú ngựa ô" của ngành hàng không Việt. Nhưng nếu như nhìn vào "bản kế hoạch đồ sộ" đang ấp ủ của hãng hàng không "nghỉ dưỡng" đầu tiên tại Việt Nam này, ngành hàng không Việt hoàn toàn có thể chứng kiến những con số thú vị hơn trong thời gian tới.

"Con đường chẳng mấy ai đi"

Sự ra đời của Sun PhuQuoc Airways đã được CEO hãng ông Nguyễn Mạnh Quân khẳng định không phải để "tham gia vào cuộc đua sẵn có", mà là để tạo thêm lựa chọn, năng lực phục vụ, và giá trị mới cho hành khách.

Ngay từ cách lựa chọn điểm khởi đầu, mô hình dịch vụ lẫn trục bay, hãng đã cho thấy sự dấn thân vào một con đường hoàn toàn khác biệt: khác biệt về tầm nhìn, lộ trình và cả về chất lượng dịch vụ với khách hàng.

Là hãng hàng không đầu tiên mang tên một điểm đến của Việt Nam, tên gọi của hãng đã vạch rõ trọng tâm: chọn Phú Quốc là "trái tim" để phát triển mạng bay "trục nan".

Mọi sự mở rộng và phát triển sẽ đều xoay quanh mục tiêu: kết nối, đưa Phú Quốc trở thành điểm đến quốc tế hấp dẫn và trung tâm trung chuyển hàng không mới của khu vực.

Phòng chờ Sun Executive Lounge phục vụ món ăn mang hồn cốt Việt được chính Nghệ nhân ẩm thực Ánh Tuyết (U Tuyết) tư vấn - Ảnh: SG

Một điểm nhấn là khái niệm "hàng không nghỉ dưỡng" mà hãng tiên phong đưa vào thị trường. Với hãng, mỗi chuyến bay sẽ là chặng khởi đầu của một kỳ nghỉ đẳng cấp - chất lượng - khác biệt.

Và đặc biệt, SPA sẽ mở ra cơ hội du lịch và khám phá những điểm đến hàng đầu cho mọi người dân Việt Nam và du khách quốc tế bằng các chuyến bay thẳng với chi phí hợp lý và trải nghiệm liền mạch với hệ sinh thái vui chơi - giải trí - nghỉ dưỡng đẳng cấp tại các điểm đến.

Sun PhuQuoc Airways lựa chọn xây dựng chất lượng dịch vụ "full-service" trên toàn bộ hành trình.

Trên mỗi chuyến bay, hành khách được phục vụ suất ăn, hành lý ký gửi theo tiêu chuẩn và trải nghiệm khoang Thương gia (Business Class) với không gian riêng tư, ghế ngồi thoải mái, cùng sự chăm sóc tận tâm.

Không gian phòng chờ cao cấp Sun Executive Lounge tại sân bay Nội Bài của hãng - Ảnh: SG

Trong bối cảnh ngành hàng không toàn cầu được dự báo đạt 524 tỷ USD với 12 tỷ lượt khách vào năm 2030, sự xuất hiện của SPA có thể xem là "nhân tố hoàn hảo" vừa góp phần nâng cao chuẩn chất lượng dịch vụ của ngành lẫn năng lực cạnh tranh cho hàng không Việt Nam trên bản đồ quốc tế.

Với tầm nhìn dài hạn, chiến lược "trục nan" khác biệt, cộng hưởng cùng các hệ sinh thái du lịch dịch vụ đẳng cấp và cả tiềm lực của Sun Group, những dấu ấn tăng trưởng ban đầu của Sun PhuQuoc Airways chính là bước đệm cho hành trình "khai mở" những bầu trời mới, vị thế mới của hàng không Việt phía trước.