Hãng bay tăng phí hành lý mua thêm trước cao điểm hè

CÔNG TRUNG

Vietjet và Bamboo Airways vừa thông báo điều chỉnh biểu phí hành lý ký gửi mua thêm. Đây là khoản phí phát sinh khi hành khách mua thêm hành lý ngoài phần đã có trong vé, không phải phần hành lý được bao gồm sẵn theo điều kiện vé.

Với Vietjet, phí hành lý mua thêm tăng trên cả đường bay nội địa và quốc tế. Ở chặng nội địa, mức tăng phổ biến 15 - 25% tùy gói. Gói 20kg từ 200.000 đồng lên 250.000 đồng; gói 30kg từ 300.000 đồng lên 360.000 đồng; gói 40kg từ 400.000 đồng lên 480.000 đồng. Các mức giá này chưa bao gồm thuế VAT.

Ngoài hành lý ký gửi thông thường, Vietjet cũng tăng giá một số dịch vụ phụ trợ. Phí hành lý quá khổ 20kg từ 450.000 đồng lên 540.000 đồng; dịch vụ ưu tiên mang thêm 2kg hành lý xách tay từ 230.000 đồng lên 280.000 đồng.

Trên các đường bay quốc tế, mức tăng thay đổi theo từng chặng. Gói 20kg đi Đông Nam Á từ 480.000 đồng lên 580.000 đồng. Gói 30kg đi Hong Kong, Đài Loan và Trung Quốc từ 880.000 đồng lên 1,1 triệu đồng. Với một số chặng dài như Úc và Trung Á, gói 50kg từ 4,67 triệu đồng lên 6,3 triệu đồng.

Bamboo Airways cũng điều chỉnh phí hành lý nội địa, nhưng chia theo hai nhóm giá: giá áp dụng trong năm và giá áp dụng vào cao điểm hè, Tết. Trong giai đoạn cao điểm, các gói hành lý tăng khoảng 15,4%. Cụ thể, gói 10kg từ 130.000 đồng lên 150.000 đồng; gói 20kg từ 260.000 đồng lên 300.000 đồng; gói 60kg từ 780.000 đồng lên 900.000 đồng.

Theo hãng bay này, cao điểm hè áp dụng từ ngày 20-5 đến 15-8 và từ 27-8 đến 2-9-2026. Cao điểm Tết kéo dài từ cuối tháng 12-2025 đến giữa tháng 3-2026. Trong khi đó, Vietnam Airlines và Pacific Airlines chưa ghi nhận mức điều chỉnh tương tự.

Theo thông tin trên website, hành lý trả trước của hai hãng được tính theo kiện, tối đa 23kg, tổng kích thước ba chiều không quá 158cm. Giá hành lý trả trước trên chuyến bay nội địa là 300.000 đồng/kiện, chưa gồm thuế VAT. Với các chặng quốc tế trong giai đoạn cao điểm năm 2026, giá dao động từ 120 - 230 USD/kiện tùy nhóm đường bay.

Kiểm tra kỹ vé trước khi thanh toán

Trao đổi với Tuổi Trẻ, đại diện một hãng bay xác nhận có điều chỉnh tăng phí. Tuy nhiên, việc tăng phí này không đồng nghĩa các hãng tăng phí đối với phần hành lý đã bao gồm trong vé. Nếu vé đã có sẵn hành lý ký gửi, quyền lợi này vẫn áp dụng theo điều kiện vé. Chi phí chỉ phát sinh khi khách mua thêm hành lý ngoài gói vé ban đầu.

Với mô hình hàng không giá rẻ như Vietjet, nhiều vé phổ thông thường chỉ gồm 7kg hành lý xách tay, chưa có hành lý ký gửi. Do đó, việc tăng phí mua thêm sẽ tác động rõ hơn đến nhóm khách đi du lịch, về quê hoặc di chuyển dài ngày trong mùa cao điểm.

Đại diện một đại lý vé máy bay tại TP.HCM cho biết vài năm gần đây các hãng thường giữ giá vé cơ bản ở mức cạnh tranh, nhưng tăng nguồn thu từ dịch vụ phụ trợ như hành lý ký gửi, chọn chỗ ngồi, suất ăn.

"Vì vậy, hành khách nên kiểm tra kỹ điều kiện vé trước khi thanh toán, bởi với những chuyến đi cần mang nhiều hành lý, tổng chi phí có thể cao hơn đáng kể so với giá vé hiển thị ban đầu", vị này khuyến cáo.

Vì sao Cục Hàng không tiếp tục đề xuất phụ thu nhiên liệu với giá vé máy bay?

Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục đề xuất áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với giá vé máy bay nội địa hạng phổ thông cơ bản do giá nhiên liệu Jet A1 tăng mạnh.