Dự lễ khởi công dự án hầm chui Cổ Linh có Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn và Phó chủ tịch HĐND TP Hà Nội Phạm Quí Tiên. 

Phát biểu tại lễ khởi công, ông Ngô Ngọc Vân - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hà Nội - cho biết sau khi tuyến đường vành đai 2 trên cao (đoạn Ngã Tư Sở - Vĩnh Tuy) và cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 đưa vào sử dụng, lưu lượng phương tiện dồn về nút giao Cổ Linh rất lớn, thường xuyên ùn tắc, đặc biệt vào giờ cao điểm. 

Vì vậy theo ông, việc xây dựng hầm chui kết hợp mở rộng phần xe chạy và tổ chức lại giao thông tại nút giao là dự án cấp bách, góp phần giải quyết ùn tắc, tăng khả năng kết nối, đồng thời hoàn thiện hạ tầng giao thông khu vực. 

Hầm chui Cổ Linh kỳ vọng giải quyết ùn tắc tại cửa ngõ phía đông

Phát biểu tại lễ khởi công, Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn cho biết dịp kỷ  niệm 71 năm Ngày Giải phóng thủ đô, Hà Nội sẽ đồng loạt khởi công 8 dự án, trong đó có dự án hầm chui nút giao Cổ Linh.

Ông đánh giá đây là công trình giao thông trọng điểm, giữ vai trò then chốt trong việc giải quyết ùn tắc tại cửa ngõ phía đông, đồng thời góp phần hoàn thiện tuyến đường vành đai 2 theo quy hoạch.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung tối đa nguồn lực, nhân lực và thiết bị để thi công khẩn trương, khoa học, an toàn. Quá trình triển khai phải tuân thủ nghiêm quy định pháp luật, bảo đảm chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật và tiến độ dự án. 

Ông Tuấn cũng nhấn mạnh yêu cầu giữ gìn trật tự, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường và có biện pháp thi công hợp lý, tránh gây ùn tắc tại khu vực công trường.

Hầm chui 6 làn xe

Dự án hầm chui được triển khai tại ngã tư Cổ Linh - đường dẫn cầu Vĩnh Tuy - đường Đàm Quang Trung (phường Long Biên).

Điểm đầu kết nối với cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách đường Cổ Linh khoảng 400m; điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung, cách nút giao Cổ Linh khoảng 1.000m.

Hầm chui có tổng chiều dài 600m, gồm 100m hầm kín, 260m hầm hở và 240m tường chắn, gờ chắn bánh. Công trình được thiết kế 6 làn xe, mặt cắt ngang toàn hầm rộng 27,1m; đồng thời xén hè, điều chỉnh dải phân cách, mở rộng các tuyến đường kết nối để tối ưu dòng xe.

Dự án còn bao gồm hệ thống hạ tầng kỹ thuật, cây xanh, đèn tín hiệu và tổ chức giao thông tổng thể, bảo đảm an toàn, mỹ quan đô thị.

Tổng mức đầu tư dự án gần 748 tỉ đồng.

Thực hư việc Hà Nội đào hầm chui xuyên qua hồ Tây để kết nối với cầu Tứ Liên

Thời gian qua, mạng xã hội đăng tải thông tin dự kiến Hà Nội xây hầm chui đi ngầm qua hồ Tây, để kết nối với cầu Tứ Liên sau khi xây dựng xong. Thông tin trên nhận được sự quan tâm của người dân thủ đô và bày tỏ băn khoăn về tính khả thi của dự án.