Xe
14/04/2026 14:35 GMT+7

Hà Lan dùng camera AI phạt nguội dừng đỗ sai quy định: Cứ 10 vụ thì có 1 vụ bắt nhầm

Hà Lan áp dụng AI để phát hiện và xử phạt xe dừng đỗ sai quy định, nhưng hệ thống này đang gây tranh cãi khi mỗi năm có khoảng 500.000 trường hợp bị phạt nhầm.

camera AI - Ảnh 1.

Nhiều nơi đã triển khai các camera gắn trên xe kết hợp thuật toán AI để nhận diện những chiếc xe đỗ sai để phạt nguội. Hệ thống tự động gửi vé phạt cho chủ xe - Ảnh minh họa: Hayden AI

Hà Lan đang triển khai hệ thống camera AI kết hợp camera gắn trên xe tuần tra nhằm phát hiện và xử phạt các xe dừng đỗ sai quy định. Công nghệ này cho phép quét từ 250 - 375 triệu lượt xe mỗi năm, tạo ra khoảng 3 - 5 triệu vé phạt, con số vượt xa khả năng xử lý của lực lượng chức năng truyền thống.

Tuy nhiên hiệu quả của hệ thống lại gây nhiều tranh cãi. Theo cơ quan bảo vệ dữ liệu Hà Lan, có khoảng 500.000 trường hợp bị phạt dù thực tế không vi phạm, tương đương tỉ lệ sai sót ít nhất 10%. Từ 40 - 62% các đơn khiếu nại đã được chấp nhận và hủy bỏ quyết định xử phạt.

Nguyên nhân được cho là không hoàn toàn nằm ở bản thân AI, mà còn đến từ hạn chế của dữ liệu đầu vào. Trong khi việc nhận diện biển số xe khá chính xác, việc xác định một chiếc xe có đỗ sai hay không lại phức tạp hơn nhiều nếu chỉ dựa trên một bức ảnh chụp nhanh.

Chẳng hạn, một số xe được phép đỗ trong khu vực dành cho người khuyết tật lại có thể không hiển thị rõ trong ảnh. Những trường hợp như vậy chiếm tỉ lệ đáng kể trong số các vé phạt bị xác định là không hợp lý.

Ngoài ra hình ảnh tĩnh không thể phản ánh đầy đủ bối cảnh thực tế. AI không thể phân biệt giữa việc đỗ xe sai quy định trong thời gian dài và việc dừng xe ngắn hạn để đón, trả khách - tình huống mà con người có thể linh hoạt bỏ qua. 

Dù cảnh sát xem lại hình ảnh, họ cũng chỉ có thể đưa ra quyết định dựa trên những gì nhìn thấy. Hệ thống cũng không có khả năng tương tác trực tiếp với tài xế để nhắc nhở trước khi xử phạt.

Hà Lan dùng camera AI phạt nguội dừng đỗ sai quy định: Cứ 10 vụ thì có 1 vụ bắt nhầm - Ảnh 2.

Trong đa số các tình huống xử phạt giao thông, cảnh sát giao thông phải trực tiếp quan sát hành vi vi phạm và tự đưa ra quyết định có xử phạt hay không - Ảnh minh họa: Jalopnik

Trong khi đó, lực lượng thực thi pháp luật truyền thống có thể quan sát, đánh giá tình huống và đưa ra quyết định phù hợp trước khi lập biên bản. Điều này giúp giảm thiểu các trường hợp xử phạt thiếu chính xác.

Việc áp dụng AI trong quản lý giao thông được kỳ vọng giúp nâng cao hiệu quả và tiết kiệm nhân lực. Tuy nhiên thực tế tại Hà Lan cho thấy công nghệ này vẫn cần được hoàn thiện để đảm bảo tính công bằng và chính xác, đặc biệt trong các tình huống đòi hỏi sự đánh giá linh hoạt như xử lý vi phạm đỗ xe.

Dùng camera AI phạt nguội dừng đỗ sai quy định: Cứ 10 vụ thì có 1 là bắt nhầm - Ảnh 3.Úc: Bị phạt nặng vì camera AI phát hiện dây an toàn hơi lệch

Dù con gái vẫn thắt dây an toàn, một người cha tại Sydney (Úc) vẫn bị phạt tới 2.115 USD vì đeo sai quy cách. Vụ việc gây tranh cãi về mức phạt và vai trò của hệ thống camera AI.

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0
Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên

    Tuổi Trẻ Online Newsletters

    Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

    Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất