Thị trường xe công nghệ Việt Nam vừa dấy lên cuộc tranh luận xoay quanh các báo cáo do Mordor Intelligence, một công ty nghiên cứu thị trường có trụ sở tại Ấn Độ công bố trong năm 2024 và 2025.

Các báo cáo này đưa ra số liệu về quy mô, thị phần và giá trị giao dịch của các hãng gọi xe, song lập tức bị những "tay chơi" lớn như Grab, Be phản ứng.

Vì sao Grab, Be phản ứng?

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Be Group khẳng định "chúng tôi tôn trọng các nghiên cứu độc lập, nhưng Be Group không chia sẻ GMV hay dữ liệu kinh doanh nhạy cảm cho bất kỳ tổ chức nghiên cứu thị trường nào nếu không có thỏa thuận bảo mật chặt chẽ.

Với Mordor Intelligence, Be không hợp tác cung cấp dữ liệu cho các báo cáo đang được nhắc tới, mọi con số liên quan đến Be trong đó là ước tính của đơn vị nghiên cứu".

Về những tranh luận giữa các bên, Be Group cho biết không bình luận vào tranh luận giữa các bên thứ ba. Quan điểm nhất quán của app gọi xe là mọi so sánh thị phần phải thống nhất phạm vi và phương pháp đo lường.

Ví dụ 2 bánh, 4 bánh; nền tảng kết nối so với đơn vị vận hành đội xe; GMV, số chuyến, người dùng hoạt động…

Việc dựa trên giả định từ nguồn không thể kiểm chứng rất dễ dẫn đến kết luận gây hiểu nhầm. Do đó doanh nghiệp này khuyến nghị các bên tham chiếu dữ liệu được kiểm toán hoặc do cơ quan quản lý xác thực, và tránh khẳng định vị trí chỉ từ một báo cáo đơn lẻ.

Đại diện Be cũng tiết lộ tình hình kinh doanh hiện tại Be theo đuổi con đường quy mô đi cùng lợi nhuận tăng trưởng 10X sau 4 năm và EBITDA dương.

Trước đó Grab Việt Nam đã phát đi thông cáo nhấn mạnh chưa từng thảo luận hay cung cấp bất kỳ thông tin kinh doanh, dữ liệu giao dịch hoặc đánh giá thị trường cho Mordor Intelligence.

Theo Grab, các báo cáo Mordor công bố "chủ yếu dựa trên giả định và ước tính tổng thể GMV, từ đó tách riêng theo mảng 2 bánh, 4 bánh mà không có nguồn dữ liệu xác minh, đáng tin cậy". Grab còn chỉ ra một số dữ liệu Mordor sử dụng đến từ "nhân viên cũ" của các hãng, được coi là chuyên gia nhưng "rất có thể đã lỗi thời".

"Chúng tôi có cơ sở tin rằng các báo cáo này đã sử dụng nguồn dữ liệu không thể xác minh và phương pháp nghiên cứu không đầy đủ, đưa đến những kết luận sai lệch.

Điều này dễ gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng, gửi tín hiệu không chính xác đến thị trường và có thể dẫn dắt các bên liên quan theo định hướng kinh doanh kém hiệu quả" - Grab nêu rõ.

Grab cho biết đã gửi văn bản pháp lý tới Mordor Intelligence, yêu cầu thu hồi các báo cáo, đồng thời cải thiện phương pháp luận và chỉ công bố kết quả dựa trên nguồn dữ liệu có thể kiểm chứng.

Nghi vấn tính chính xác của báo cáo

Không chỉ Grab và Be, các hãng khác cũng khẳng định chưa từng hợp tác với Mordor Intelligence.

Đại diện Vinasun cho biết hãng "chưa từng làm việc và cũng chưa từng cung cấp số liệu nào". Một "tân binh" trong lĩnh vực xe công nghệ thừa nhận có trao đổi với Mordor, nhưng "không rõ phương pháp cụ thể của đơn vị này". Điều này càng làm dấy lên nghi vấn về nguồn dữ liệu và tính chính xác của các báo cáo Mordor Intelligence tại thị trường Việt Nam.

Việt Nam hiện là một trong những thị trường gọi xe công nghệ phát triển nhanh nhất khu vực. Trong khi Gojek đã rút lui, đầu năm nay dư luận xôn xao trước thông tin "tân binh" Bolt bày tỏ ý định gia nhập.

Các "tay chơi" lớn còn lại là Grab, Be và Xanh SM đang cạnh tranh quyết liệt không chỉ về thị phần mà còn về chất lượng dịch vụ, công nghệ và khả năng sinh lời.

Trong bối cảnh ấy, những báo cáo nghiên cứu thị trường thiếu cơ sở kiểm chứng càng khiến bức tranh thêm phức tạp, tạo nguy cơ gây hiểu nhầm cho nhà đầu tư và người tiêu dùng.

Độc đáo Grab xích lô ở thành phố di sản

Huế - thành phố di sản - vừa trở thành địa phương đầu tiên và duy nhất ở Việt Nam ra mắt dịch vụ Grab xích lô, mang đến cho du khách một trải nghiệm thú vị khi thăm thú di sản Huế.