Từ đầu năm 2026, lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định khi kiểm định định kỳ ô tô dưới 10 chỗ giảm từ 90.000 đồng xuống 40.000 đồng - Ảnh: TUẤN PHÙNG
Thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam cho biết việc giảm lệ phí cấp giấy chứng nhận kiểm định cho xe dưới 10 chỗ ngồi thực hiện theo thông tư số 156/2025/TT-BTC quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý lệ phí cấp giấy chứng nhận bảo đảm chất lượng, an toàn kỹ thuật đối với máy, thiết bị, phương tiện giao thông vận tải có yêu cầu nghiêm ngặt về an toàn.
Đây là thông tư do Bộ trưởng Bộ Tài chính ban hành ngày 31-12-2025, có hiệu lực từ ngày 1-1-2026.
Trước đó, mức lệ phí 40.000 đồng áp dụng cho việc cấp: giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe cơ giới; giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường cấp cho: xe cơ giới; linh kiện, thiết bị, xe máy chuyên dùng (bao gồm cả xe cải tạo); xe bốn bánh có gắn động cơ; xe đạp điện; giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới, xe máy chuyên dùng.
Riêng các giấy chứng nhận trên cấp cho ô tô dưới 10 chỗ ngồi (không bao gồm xe cứu thương) là 90.000 đồng/giấy.
Tuy nhiên theo quy định của thông tư 156/2025, từ ngày 1-1-2026 mức thu lệ phí cấp các loại giấy chứng nhận nói trên, bao gồm cả ô tô dưới 10 chỗ ngồi đều áp dụng chung một mức là 40.000 đồng/giấy.
Theo hướng dẫn của Cục Đăng kiểm, từ ngày 5-1, các trung tâm đăng kiểm đã áp dụng mức thu lệ phí cấp giấy chứng nhận chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường với ô tô dưới 10 chỗ ngồi đến kiểm định theo định kỳ là 40.000 đồng/giấy, giảm 50.000 đồng so với trước đó.
Bỏ dán tem thu phí sử dụng đường bộ trên kính lái ô tô
Liên quan đến việc thực thi nghị định số 364/2025/NĐ-CP quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ thu qua đầu phương tiện đối với xe ô tô, Cục Đăng kiểm cũng đã hướng dẫn các cơ sở đăng kiểm bỏ dán tem thu phí đường bộ trên kính lái của xe.
Trước đó trong quá trình góp ý xây dựng nghị định trên, Bộ Xây dựng đã đề nghị bỏ tem thu phí đường bộ dán trên kính xe.
Bởi vì việc dán tem thu phí này đã triển khai nhiều năm nhưng thực tế chưa có quy định rõ về cơ quan kiểm tra, xử phạt khi xe không dán tem hoặc không nộp phí sử dụng đường bộ.
Trong khi đó, việc kiểm soát nghĩa vụ nộp phí đã được tích hợp thông qua hệ thống quản lý thu phí và cổng thông tin điện tử của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Do vậy việc bỏ tem thu phí sử dụng đường bộ không chỉ tiết kiệm chi phí hành chính, mà còn phù hợp với xu hướng chuyển đổi số trong công tác quản lý phương tiện, thu phí và kiểm tra dữ liệu liên ngành.
Tối đa: 1500 ký tự
Hiện chưa có bình luận nào, hãy là người đầu tiên bình luận