Chiều 15-12, Ban Chấp hành Đảng bộ TP.HCM hội nghị lần thứ hai tiếp tục làm việc với phiên họp, thảo luận toàn thể tại hội trường, lắng nghe những giải pháp để phát triển thành phố. 

Tiếp tục điều chuyển cán bộ xã, phường

Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được điều hành phần thảo luận đề nghị các giám đốc sở, đại biểu làm rõ tính khả thi, những giải pháp đột phá để TP.HCM đạt mức tăng trưởng từ 10-11% trong năm 2026. 

Ông Được cho biết TP.HCM có nhiều cơ hội và thử thách mới, trong bối cảnh kinh tế thế giới còn nhiều biến động, và trong bối cảnh sau khi sáp nhập TP.HCM, Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu. 

Thành phố muốn lắng nghe các "hiến kế" để thực hiện nghị quyết của Đại hội Đảng bộ thành phố, để đạt được các mục tiêu: giảm ùn tắc giao thông, giảm ngập lụt, giảm ô nhiễm và thành phố không ma túy.

Một trong những phần phát biểu làm "nóng" hội nghị liên quan bố trí, sắp xếp cán bộ công chức ở các xã, phường, đặc khu. Làm sao để khắc phục tình trạng "vừa thừa vừa thiếu" cán bộ chuyên môn ở cấp xã phường; giải pháp khi điều chuyển cán bộ từ nơi này sang nơi khác trong thực tế…

Giám đốc Sở Nội vụ TP.HCM Phạm Thị Thanh Hiền cho biết sắp tới cấp xã, phường, đặc khu sẽ thành lập 3 đơn vị chuyên môn gồm trạm y tế, trung tâm cung ứng dịch vụ thiết yếu và ban quản lý dự án. 

Trong đó, trạm y tế và trung tâm cung ứng dịch vụ thiết yếu sẽ thành lập ở 168/168 xã, phường, đặc khu. Ban quản lý dự án cấp xã phường thành lập ở những nơi có đủ điều kiện, đảm bảo kinh tế thực hiện.

Về giải pháp khắc phục tình trạng "vừa thừa vừa thiếu cán bộ", bà Hiền cho biết sau khi sáp nhập, đã cho nhiều cán bộ cấp xã phường nghỉ hưởng chế độ theo chính sách tinh gọn. 

Tới nay, TP.HCM còn hơn 9.600 cán bộ, công chức cấp xã phường; so với quy định, hướng dẫn của cơ quan trung ương thì còn vượt 103 cán bộ, công chức.

Không chỉ vượt về chỉ tiêu, theo bà Hiền, có thực tế là cán bộ cấp xã phường "vừa thừa vừa thiếu", phải tiếp tục bố trí cán bộ chuyên môn nghiệp vụ sâu cho xã phường.

Theo bà Hiền, TP.HCM sẽ tiếp tục tinh gọn, sắp xếp cán bộ cấp xã phường có lộ trình, thực hiện nhiều giải pháp như điều chuyển cán bộ trong UBND cấp xã phường theo vị trí việc làm, điều chuyển cán bộ từ khối Đảng sang khối Nhà nước, điều chuyển từ xã phường này sang xã phường kia, đào tạo bồi dưỡng, tuyển mới cán bộ.

Theo Giám đốc Sở Nội vụ TP.HCM, việc sắp xếp, điều chuyển cán bộ xã phường sẽ được thực hiện có lộ trình, thực hiện trong vòng 5 năm. Đảm bảo vừa bố trí đủ cán bộ có chuyên môn sâu cho xã, phường, đặc khu, nhưng cũng đảm bảo số lượng tinh gọn theo chỉ đạo của cơ quan cấp trên.

Giải pháp tăng trưởng 2 con số, giảm ô nhiễm…

TS Trương Minh Huy Vũ, Viện trưởng Viện Nghiên cứu phát triển TP.HCM, phân tích các kịch bản tăng trưởng năm 2026, cho biết nếu thành phố tận dụng những cơ hội từ nghị quyết 98 sửa đổi, quy định các cơ chế đặc thù, thu hút các dự án của nhà đầu tư chiến lược, đi vào hoạt động trung tâm tài chính, trung tâm thương mại tự do… thì sẽ tạo động lực cho tăng trưởng.

Theo TS Vũ, như phát biểu của các đại biểu tại thảo luận tổ là phải tập trung vào các giải pháp tập trung chỉ đạo, "làm việc nào dứt việc đó", hình thành các "đội đặc nhiệm" giải phóng mặt bằng, chuyển đổi số. Thành phố cùng kiến tạo, cùng chia sẻ lợi ích và rủi ro với các nhà đầu tư, nhà đầu tư chiến lược…

Giám đốc Sở Xây dựng Trần Quang Lâm cho biết TP.HCM hiện có khoảng 1 triệu ô tô và 11 triệu xe máy. Sau khi hợp nhất TP.HCM và Bà Rịa - Vũng Tàu thì lưu lượng giao thông ở các cửa ngõ tăng lên. Về giải pháp căn cơ giảm ùn tắc giao thông cần thúc đẩy giao thông công cộng, giảm xe cá nhân, thúc đẩy công trình trọng điểm và cả các giải pháp quy hoạch lại đô thị.

Ông Lâm cho biết giao thông công cộng của TP.HCM hiện có những thuận lợi về cơ chế đặc thù để phát triển đường sắt. Từ nay đến 2030 TP.HCM phấn đấu có thêm 6 tuyến metro đi vào hoạt động.

Ông Nguyễn Toàn Thắng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TP.HCM, cho biết hiện nay, TP.HCM và Hà Nội là hai địa phương tập trung hàng đầu về việc triển khai các chương trình xử lý ô nhiễm môi trường, trong đó ưu tiên là ô nhiễm không khí.

Ông Thắng chỉ ra nguyên nhân chính được xác định đến từ hoạt động giao thông và sản xuất công nghiệp, với hàng triệu phương tiện đang đi lại mỗi ngày. Trước thực trạng này, thành phố xác định cần đẩy mạnh chuyển đổi sang các phương tiện xanh, trước mắt là chuyển xe buýt chạy bằng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện. 

Lượng xe taxi cũng được định hướng chuyển dần sang chạy bằng động cơ điện. Ngành môi trường phối hợp với ngành giao thông tăng cường kiểm soát, từng bước giảm các phương tiện chạy xăng, dầu trong khu vực lõi đô thị...

Bí thư TP.HCM Trần Lưu Quang: Các 'đội đặc nhiệm' cùng xã, phường tháo gỡ vướng mắc

Sau 6 tháng hợp nhất và thực hiện chính quyền địa phương 2 cấp, các vướng mắc của cơ sở được Thành ủy TP.HCM lắng nghe, thảo luận.