Thị trường tăng trưởng mạnh

Theo báo cáo doanh số tháng 3-2025, toàn bộ các thành viên VAMA bán được 31.750 xe, bao gồm 22.339 xe du lịch, 9.231 xe thương mại và 180 xe chuyên dụng. Doanh số xe du lịch tăng 53%, xe thương mại tăng 36% và xe chuyên dụng giảm 36% so với tháng trước.

Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 14.887 xe, tăng 35% so với tháng trước. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 16.863 xe, tăng 60% so với tháng trước.

Trong khi đó, VinFast bán ra hơn 12.100 xe, tương đương với hơn 390 người mua xe logo chữ V mỗi ngày và tiếp tục là thương hiệu ô tô bán chạy nhất trong tháng. 

Lũy kế ba tháng đầu năm, tổng số xe VinFast bán ra thị trường Việt Nam đã vượt mức 35.100 xe.

Với con số trên, việc VinFast chiếm 3 trong 10 xe bán chạy nhất thị trường là hoàn toàn dễ hiểu. VinFast VF 5 trở thành "vua doanh số" tháng 3 với hơn 4.400 chiếc. VinFast cũng giữ top 2 với mẫu VF 3 cùng lượng tiêu thụ 3.700 chiếc.

Ngoài hai cái tên trên, VinFast VF 6 bán được 1.100 xe, qua đó xếp thứ 6 toàn thị trường.

Về phía TC Group, tổng lượng xe Hyundai đã bàn giao trong tháng 3 đạt 5.368 xe, tăng trưởng 77,6% so với tháng 2. Accent vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của thương hiệu với doanh số 1.049 chiếc.

Bất ngờ nhất phải kể tới Hyundai Tucson khi mẫu xe này tiêu thụ được 1.046 chiếc, tăng 2,5 lần so với tháng trước. Nhờ đó, Tucson quay trở lại danh sách xe bán chạy nhất tháng ở vị trí thứ 10.

Việc hai mẫu xe Hyundai xuất hiện trong bảng xếp hạng đã khiến Toyota Vios "biến mất" khỏi top 10 xe.

Những bất ngờ ở nhóm xe bán ít

Ngoài ra, thị trường ô tô tháng 3-2025 cũng ghi nhận nhiều diễn biến đáng chú ý khác ở nhóm bán ít. Chẳng hạn, Kia Morning bất ngờ lọt vào top 10 xe bán ít nhất tháng, khi lượng tiêu thụ chỉ đạt 31 xe.

Đây không phải lần đầu Kia Morning góp mặt trong danh sách xe bán ít. Tuy nhiên, nhờ mức giá dễ tiếp cận, những lần Morning lọt vào bảng xếp hạng này cũng không nhiều. Sự hiện diện trong tháng 3-2025 phần nào phản ánh nhu cầu với những chiếc xe cỡ A ở Việt Nam đang đi xuống.

Việc xe cỡ D ngày càng "mất khách" đã được dự báo từ lâu. Nhưng việc chỉ có Toyota Camry bán được trên trăm xe trong tháng vẫn khiến nhiều người ngạc nhiên. Đặc biệt, tính tổng cả doanh số của Honda Accord và Mazda6 thậm chí chưa tới 10 xe, khiến 2 mẫu này đều nằm trong nhóm xe bán ít nhất thị trường.

Bloomberg: 'Đại lý VinFast 20 khách/ngày, showroom xe Trung Quốc cách đó vài km im ắng lạnh tanh'

Thị trường xe điện Đông Nam Á đầy tiềm năng nhưng cũng lắm thách thức với các hãng xe Trung Quốc. Từ giá cả, trạm sạc, tâm lý người tiêu dùng đến những thương hiệu từ xe Nhật như Toyota, đến nội địa như VinFast đều là những rào cản khó vượt qua.