Ngay sau khi Quốc hội chính thức bấm nút phê duyệt chủ trương đầu tư dự án vành đai 4, ông TRẦN QUANG LÂM đã có những chia sẻ với Tuổi Trẻ.
Dự án đường vành đai 4 TP.HCM là tuyến giao thông liên vùng chiến lược của vùng Đông Nam Bộ, đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư sáng 27-6, với tổng vốn hơn 120.000 tỉ đồng cho giai đoạn 1.
Bình Dương là tỉnh đầu tiên đã đưa một số đoạn của vành đai 4 TP.HCM đi vào hoạt động, với các đoạn còn lại cũng khởi công để 'về đích sớm' dự án kết nối vùng quan trọng này.
Ủy ban Thường vụ Quốc hội thống nhất trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Đồng Nai vừa chỉ đạo các sở ngành rà soát, bố trí nguồn vốn hơn 10.000 tỉ đồng để giải phóng mặt bẳng làm dự án vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 15-5, Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó thủ tướng Trần Hồng Hà về dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.
Ngày 29-4, Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai đã thông qua nghị quyết về cam kết đảm bảo nguồn vốn để xây dựng cao tốc vành đai 4 TP.HCM.
Hội đồng thẩm định nhà nước vừa báo cáo Chính phủ kết quả thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
UBND TP.HCM chỉ đạo các sở ngành, địa phương chuẩn bị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của dự án vành đai 4 TP.HCM và 4 dự án BOT.
Vành đai 4 TP.HCM - giai đoạn 1 sẽ giải phóng mặt bằng một lần theo quy hoạch 8 làn; làm 4 làn cao tốc, có làn khẩn cấp, đường gom, đường song hành qua khu dân cư.
Tiến độ phân bổ ngân sách của Long An trong năm 2025 sẽ là 200 tỉ đồng. Còn lại 9.800 tỉ đồng sẽ phân bổ trong kế hoạch vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2028.
Việc tỉnh Bình Dương đấu thầu tìm nhà đầu tư làm đường vành đai 4 TP.HCM là một bước tiến mới, trong hành trình triển khai dự án đặc biệt quan trọng của vùng Đông Nam Bộ.
Với các cơ chế, chính sách đặc biệt được đề xuất, dự án vành đai 4 TP.HCM còn kỳ vọng sẽ triển khai nhanh hơn cả đường vành đai 3.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có cuộc làm việc quan trọng tại Bà Rịa - Vũng Tàu để chỉ đạo, nêu các giải pháp cụ thể phát triển vùng Đông Nam Bộ. Trong đó, Thủ tướng giao TP.HCM tiếp tục là chủ đầu tư dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
“Thời cơ đầu tư đường vành đai 4 đã đến, không thể trễ hơn. Đây là thời điểm hội tụ sự quyết tâm, đồng lòng để các địa phương dồn sức đầu tư hoàn thành công trình mang tính chiến lược, đột phá cho cả vùng”.
12 cơ chế đặc thù được đề xuất cho dự án vành đai 4 TP.HCM được kỳ vọng sẽ làm nhanh dự án đường bộ lớn nhất vùng Đông Nam Bộ.
Ngày 23-11, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đã ký tờ trình gửi Thủ tướng và Bộ Kế hoạch và Đầu tư về báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 4 TP.HCM.
Có vành đai 4 TP.HCM, xe cộ khi đến địa bàn tỉnh Bình Dương sẽ chạy một mạch xuống sân bay Long Thành nhanh hơn.
UBND TP.HCM sẽ chỉ đạo Sở Giao thông vận tải phối hợp đơn vị tư vấn hoàn thiện hồ sơ nghiên cứu tiền khả thi dự án tổng thể vành đai 4.
Chính phủ giao TP.HCM làm cơ quan có thẩm quyền tổ chức hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tổng thể dự án vành đai 4 TP.HCM.
