Nhiều người dân ở xã Tân Minh, tỉnh Lâm Đồng (vùng Bình Thuận cũ) phản ánh tuyến đường giao thông nông thôn số 12 nối từ quốc lộ 1 đi vào khu dân cư bị hư hỏng nặng, ổ gà, ổ voi do phải "oằn mình" với những chiếc xe ben chở đất cát, xe chở cây cối, nông sản… có dấu hiệu quá tải.

Xe chở đất cát chạy "khiếp vía"

Phóng viên Tuổi Trẻ có mặt tại cung đường trên, chứng kiến nhiều lượt xe ben chở đất cát, xe tải chở nông sản có dấu hiệu quá tải ra vào liên tục.

Ngay từ điểm giao nhau với quốc lộ 1 (còn gọi là ngã ba Làng), mặt đường hư hỏng nặng. Tại đây, dù có biển hạn chế tải trọng dưới 10 tấn và khu đông dân cư nhưng nhiều xe "bốn giò", thậm chí đầu kéo liên tục ra vào. Mỗi lần xe ben chở đất cát, xe tải lớn ra vào là người đi xe máy phải nép sát vào bên trong lề để tránh né.

Càng vào sâu bên trong, nhiều đoạn hư hỏng, ổ gà, ổ voi chiếm hết mặt đường. Có đoạn lồi lõm sâu, xe máy người dân qua lại không được phải tấp vào sát nhà dân "đi ké".

Ngoài khu dân cư đông đúc, cung đường này còn có nhiều trường học. Đúng giờ tan trường, phụ huynh chở con mình qua lại trong thấp thỏm lo âu với những chiếc xe ben chở đất cát cỡ lớn qua lại.

Thấy cảnh qua lại khó khăn, anh Ninh Văn Đoàn (thôn 7, xã Tân Minh) bố trí lại phần hành lang đoạn trước nhà mình cho người dân "chạy ké" để né tránh đoạn ổ voi. Anh Đoàn cho biết mặc dù địa phương đã đổ đất đá sửa chữa nhiều lần nhưng thời gian sau lại hư hỏng như cũ, càng lúc càng nặng hơn.

Tại các buổi tiếp xúc với Đoàn đại biểu HĐND xã Tân Minh, HĐND tỉnh Lâm Đồng sau sắp xếp đơn vị hành chính 2 cấp, nhiều cử tri địa phương bức xúc phản ánh các cơ quan chức năng phải xử lý dứt điểm tình trạng trên.

Cử tri Nguyễn Tiến Đình, ở thôn 13, xã Tân Minh, cho rằng trong thời gian giao thời sáp nhập các đơn vị hành chính cấp xã đã nỗi lên tình trạng khai thác cát trái phép, nhiều xe chở cát trọng tải nặng tăng rầm rộ khiến đường số 12 đã bị xuống cấp.

Tương tự, cử tri Trần Văn Bao, ở thôn 10, xã Tân Minh, phản ánh xe chở cát trọng tải nặng chạy nhiều, chạy nhanh rất nguy hiểm cho trẻ em đi học và gây ô nhiễm trên cung đường trên.

Gần 20 tỉ đồng để nâng cấp, cải tạo lại đường

Theo UBND xã Tân Minh, hiện nay trên địa bàn có 3 mỏ đang hoạt động khai thác khoáng sản. Trong đó, xe từ trong mỏ Hải Đông chạy qua đường số 12. Trước các phản ánh của người dân, xã Tân Minh đã làm việc với mỏ cát Hải Đông và yêu cầu xe chạy vào đường số 12 phải tránh giờ cao điểm học sinh tan trường.

Đồng thời xã cũng phối hợp với đại diện mỏ cát Hải Đông làm các thủ tục để trình các sở ngành có thẩm quyền cho ý kiến về việc đánh giá lại tác động môi trường của đơn vị. Trong đó, điều chỉnh cho xe từ mỏ đi đường khác, không qua khu vực trường học để đảm bảo an toàn cho các em học sinh đi học.

Đối với các xe trọng tải nặng làm hư hỏng đường số 12, UBND xã Tân Minh đã có công văn gửi Trạm Cảnh sát giao thông Hàm Tân (Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Lâm Đồng) tăng cường kiểm tra, đảm bảo tình hình an ninh trật tự…

Trao đổi thêm với Tuổi Trẻ, ông Nguyễn Thành Chung - Chánh Văn phòng HĐND, UBND xã Tân Minh - cho biết sắp tới đường số 12 sẽ được nâng cấp, cải tạo lại. Hiện đường số 12 tại xã Tân Minh dài khoảng 7,8km, kết cấu mặt đường là đường bê tông nhựa, với bề rộng 4,5m và có nhiều điểm hư hỏng nặng.

Theo ông Chung, vừa qua UBND tỉnh Lâm Đồng đã quyết định đầu tư nâng cấp, sửa chữa tuyến đường này với tổng mức đầu tư khoảng gần 20 tỉ đồng, từ ngân sách địa phương. Dự kiến trong tháng 8 tới sẽ khởi công, thời gian thực hiện trong giai đoạn 2026 - 2028.

Đường 20 tỉ đồng nát bươm sau vài tháng đưa vào sử dụng

Đường Gia Huynh - Đông Hà, tỉnh Lâm Đồng (vùng Bình Thuận cũ) dài khoảng 5km, mức đầu tư gần 20 tỉ đồng, nhưng đưa vào khai thác chưa đầy 1 năm đã nát bươm.