Tag: đường Mai Chí Thọ

Tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6,2km đi ngầm từ lõi trung tâm TP.HCM, vượt sông Sài Gòn và chạy dọc trục đường Mai Chí Thọ đến gần nút giao An Phú.

Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú chính thức thông xe sáng 2-2, mở thêm lối đi từ đường Mai Chí Thọ ra đường dẫn cao tốc.

Sáng 2-2, hầm chui HC1-02 thuộc nút giao An Phú (TP.HCM) chính thức thông xe, kết nối đường Mai Chí Thọ và đường dẫn cao tốc.

Hầm chui HC1-02 tại nút giao An Phú dự kiến thông xe vào 2-2-2026. Trước đó UBND TP.HCM chỉ đạo hoàn thành trước 15-1.

Việc TP.HCM đưa vào sử dụng làn đường ưu tiên dành cho xe đạp trên trục Mai Chí Thọ mới đây đã tạo sự quan tâm lớn từ dư luận. Nhiều bạn đọc bày tỏ sự ủng hộ, kỳ vọng mô hình này sẽ được nhân rộng.

Làn đường riêng dành cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ được TP.HCM thực hiện thí điểm mới khai trương vài ngày phải chứng kiến hình ảnh không đẹp khi vẫn bị ô tô, xe máy ngang nhiên chiếm làn này.

Sau khoảng một tuần đưa vào khai thác làn đường xe đạp trên đường Mai Chí Thọ (TP.HCM), có nhiều xe máy chạy vào, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Sau khi thông tin về tình trạng xe máy đi vào làn ưu tiên xe đạp được đăng tải, nhiều bạn đọc tiếp tục băn khoăn về cách tổ chức làn đường trên trục Mai Chí Thọ (phường An Khánh), đặc biệt là sự khác nhau giữa “ưu tiên” và “dành riêng”.

TP.HCM vừa khánh thành làn đường ưu tiên cho xe đạp dọc tuyến đường Mai Chí Thọ dài chừng 6km như một sự thử nghiệm.

Dù có vạch sơn, biển báo rõ ràng, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ, TP.HCM vẫn bị xe máy, ô tô lấn chiếm, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn.