Theo đại diện Sở Xây dựng TP.HCM tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội chiều 14-5, đường Cộng Hòa không phải thành đường 3 chiều mà là đường 2 chiều như hiện nay và có sự điều chỉnh chiều đi lại linh hoạt trên làn đường vào các thời điểm khác nhau trong ngày, đáp ứng lượng xe trên từng chiều đường.

Cụ thể, đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến Út Tịch) có 6 làn đường, lưu thông 2 chiều xe, được phá dỡ dải phân cách trồng cây giữa đường, lắp đặt bổ sung dải phân cách thép tạo thành 3 phần đường, mỗi phần đường 2 làn đường.

2 phần đường 2 bên (phía nhà dân) vẫn tổ chức 2 chiều như hiện nay. Riêng phần giữa đường, 2 làn đường trong phần đường này được tổ chức linh hoạt theo giờ cao điểm sáng chiều (ngược chiều hoặc cùng chiều nhau).

Đường Cộng Hòa có lượng xe lưu thông rất lớn. Với tính chất là đường cửa ngõ nên vào giờ cao điểm sáng, lượng xe chiều vào thành phố lớn hơn rất nhiều so với lượng xe chiều ra thành phố và ngược lại vào cao điểm chiều tối.

Do đó việc tổ chức giao thông linh hoạt từng làn đường đảm bảo đáp ứng đầy đủ lưu lượng xe trong từng thời điểm.

Hiện nay hệ thống vạch kẻ đường và biển báo đã có sự thay đổi, áp dụng linh hoạt. Trong đó, sử dụng bảng quang báo điện tử để điều chỉnh các nội dung linh hoạt với phương án tổ chức giao thông theo từng khung giờ trong ngày.

Công an TP.HCM điều tiết trực tiếp và kết hợp sử dụng hệ thống đèn tín hiệu giao thông kết nối với trung tâm điều khiển của thành phố, không làm phát sinh thêm chi phí vận hành.

Sau khi tổ chức điều chỉnh giao thông, Sở Xây dựng sẽ phối hợp các đơn vị liên quan đánh giá phương án sau 1 tháng, bổ sung các giải pháp và nhân rộng với các tuyến đường có tình chất tương tự.

Từ 15-5, đường Cộng Hòa được tổ chức lại, sẽ bớt kẹt xe hơn

Sau thời gian tháo dỡ dải phân cách cứng những ngày qua, đoạn đường Cộng Hòa (TP.HCM) từ Trường Chinh đến Út Tịch đã thông thoáng hơn, mặt đường được mở rộng thêm khoảng 3m, góp phần cải thiện tình hình giao thông.