Sau 50 năm làm nghề y, GS-TS, Thầy thuốc nhân dân Đỗ Kim Sơn, nguyên giám đốc Bệnh viện Việt Đức nói rằng ông thấy hạnh phúc, nhưng tâm thế của một người thầy thuốc đích thực luôn khiến ông trăn trở. Máy móc không thể thay thế trái tim (trang 3)

* Từ lúc Nhà máy xử lý nước thải tập trung KCN Long Thành (thuộc Công ty cổ phần Sonadezi Long Thành) bị bắt quả tang xả thải ra môi trường vào đầu tháng 8-2011, đến nay chuyện này vẫn bỏ lửng, chưa có “hồi kết”. Mòn mỏi chờ bồi thường (trang 4)

* Vắng xe bất thường. So với ngày đầu tiên, sáng 26-2, ngày thứ hai thu phí đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương, số phương tiện qua trạm thu phí để vào đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương giảm đến mức kinh ngạc. Ngay cả nhân viên thu phí và lãnh đạo Trung tâm Quản lý đường cao tốc cũng đều thốt lên: “Sao kỳ vậy?” (trang 5)

* Luật thuế thu nhập cá nhân đã được thi hành bốn năm trên toàn quốc. Tuy nhiên, còn một số đối tượng thuộc phạm vi ưu tiên, giảm trừ của luật vẫn chưa nắm rõ về quy định, mặc nhiên phải chịu những thiệt thòi đáng tiếc... Gánh chịu thiệt thòi do thiếu thông tin, đáng lưu ý là những tác giả nằm trong khối sáng tạo: nhà văn, nhà biên kịch điện ảnh, sân khấu, họa sĩ, nhạc sĩ... Các tác giả mù mờ với thuế thu nhập (trang 13)

* Tình trạng sang chiết gas lậu, gas lừa vẫn tiếp tục lộng hành, nở rộ. Thậm chí có nơi vừa bị xử phạt vì sang chiết gas lậu nhưng chỉ khoảng một tuần sau lại ngang nhiên tái phạm. Cơ quan quản lý giám sát lỏng lẻo, điều luật còn kẽ hở, doanh nghiệp thiếu trách nhiệm, hám lợi là những nguyên nhân khiến thị trường gas bát nháo, mất kiểm soát. Gas lừa vẫn lộng hành (trang 16)

* Nhằm kéo giảm ùn tắc giao thông, một trong các giải pháp đang được Sở Giao thông vận tải TP.HCM đề xuất là giảm sự gia tăng xe cá nhân và xóa bỏ dần các điểm đậu, giữ xe trên lòng đường. TP.HCM: làm gì để hạn chế xe cá nhân? Trao đổi với ông Đậu An Phúc, trưởng Phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông vận tải. (trang 17)

Mời bạn đọc đón đọc.