Đoạn vành đai nghìn tỉ tái khởi động sau nhiều năm trễ hẹn

HỒNG QUANG

Sau nhiều năm chậm trễ, thi công dang dở, vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1 (Hà Nội) đang được thi công gấp rút để hoàn thành đầu năm 2026.

Vành đai 2,5, đoạn Đầm Hồng - quốc lộ 1 là dự án được thực hiện theo hình thức BT, tổng mức đầu tư hơn 1.317 tỉ đồng.

Khởi công tháng 3-2014, tuyến đường có chiều dài khoảng 2,1km, mặt cắt ngang nền đường khoảng 40m.

Cầu nghìn tỉ chơi vơi 2 trụ giữa sông vì thiếu mặt bằng làm đường dẫn

Sau ngày khởi công, việc giải phóng mặt bằng chậm trễ khiến dự án ngưng trệ nhiều năm. Năm 2020, khi các hạng mục mới đạt khoảng 40% khối lượng, dự án dừng triển khai thi công do hợp đồng chưa được gia hạn.

Việc đình trệ kéo dài khiến khu vực dự án trở nên nhếch nhác, giao thông qua khu vực ùn ứ thường xuyên.

Sau 10 năm triển khai, dự án mới được tái khởi động từ nửa cuối năm nay.

Theo UBND Hà Nội, cầu L3 vượt sông Lừ đang là hạng mục then chốt của toàn tuyến. Hiện máy móc đang được huy động trên toàn công trường. Khối lượng toàn tuyến đạt trên 70%.

Nhà thầu huy động tối đa máy móc, nhân sự tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp, cam kết đảm bảo đưa công trình về đích trong đầu năm 2026.

Theo UBND Hà Nội, hạng mục cầu L3 vượt sông Lừ đang là điểm nút kỹ thuật quan trọng của dự án. Công nhân và máy móc đang tích cực thi công khu vực này

Hầm chui này hiện đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng công việc. Hạng mục phức tạp nhất là vừa duy trì đường sắt phía trên, vừa phải đào thi công hầm phía dưới, đang được thi công nhanh chóng

Đường ống thoát nước kích thước lớn được tập kết để lắp đặt đồng bộ toàn tuyến

Tuyến đường nối 3 trục vành đai ngổn ngang sau 9 năm mở rộng, dân ngột ngạt vì bụi và rác

Chín năm trôi qua, dự án mở rộng đường Tam Trinh (phường Hoàng Mai) vẫn là một đại công trường dang dở. Sau khi được chuyển giao về cấp phường, dự án vẫn ngổn ngang mặt bằng chưa thể giải tỏa.

HỒNG QUANG