Bộ Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng dự thảo nghị định thay thế Nghị định 38/2024/NĐ-CP về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản (gọi tắt là dự thảo).

Theo đó, dự thảo bổ sung các hình thức xử phạt như tước giấy phép khai thác, tước bằng thuyền trưởng, tịch thu tàu cá đối với các hành vi, đặc biệt là hành vi nghiêm trọng.

Bổ sung biện pháp khắc phục hậu quả, trong đó có biện pháp buộc nộp lại số lợi bất hợp pháp có được do thực hiện hành vi vi phạm hành chính hoặc buộc nộp lại số tiền bằng giá trị tang vật, phương tiện vi phạm hành chính đã bị tiêu thụ, tẩu tán, tiêu hủy trái quy định.

Dự thảo bổ sung một số hành vi nghiêm trọng so với Nghị định 38 như tháo gỡ thiết bị giám sát hành trình tàu cá; tháo gỡ hoặc thay thế kẹp chì thiết bị giám sát hành trình tàu cá mà không được giám sát theo quy định.

Bổ sung hành vi tàng trữ hoặc vận chuyển trái phép thiết bị giám sát hành trình của tàu cá mà chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự hoặc gửi trái phép thiết bị giám sát hành trình của tàu cá.

Không đưa tàu cá về bờ trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày mất kết nối thiết bị giám sát hành trình (VMS). Hành vi vượt ranh giới được phép khai thác.

Dự thảo cũng đề xuất tăng mức xử phạt các hành vi vi phạm trong khai thác thủy sản.

Cụ thể đối với hành vi tháo gỡ VMS, mức phạt được đề xuất tăng từ 3 - 5 triệu đồng lên đến 50 - 100 triệu đồng.

Hành vi gửi, tàng trữ hoặc vận chuyển trái phép thiết bị VMS sẽ đối mặt với mức phạt từ 300 - 500 triệu đồng, thay vì chỉ 50 - 100 triệu đồng như trước.

Đặc biệt, lỗi không đưa tàu cá về bờ trong thời hạn 10 ngày kể từ khi mất kết nối, hành vi vượt ranh giới vùng biển được phép khai thác hoặc không lắp hoặc duy trì VMS thì mức phạt được đề xuất tăng lên từ 300 - 500 triệu đồng.

Các hành vi cố tình tắt hoặc vô hiệu hóa VMS, khai thác thủy sản nhưng không có giấy phép dự kiến mức phạt tăng lên từ 500 - 700 triệu đồng.

Đối với các sai phạm mang tính chất đối phó như che giấu, giả mạo chứng cứ IUU (khai thác thủy sản bất hợp pháp và không báo cáo theo quy định), hành vi chuyển tải cho tàu vi phạm IUU, nhập khẩu thủy sản bất hợp pháp, xuất khẩu thủy sản không đủ điều kiện được đề xuất mức xử phạt cao nhất 1 tỉ đồng.

Đại diện Cục Thủy sản và Kiểm ngư (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) cho biết việc dự thảo nghị định thay thế nhằm ngăn chặn các hành vi vi phạm IUU.

Việc nâng mức xử phạt nhằm mang tính răn đe, phù hợp với tình hình thực tế hiện nay và phù hợp với khuyến nghị của Ủy ban châu Âu (EC).

Hai năm, TP.HCM xử lý 830 tàu cá khai thác thủy sản bất hợp pháp

Từ đầu năm 2024 đến cuối năm 2025, TP.HCM ghi nhận 1.827 lượt tàu cá có dấu hiệu mất kết nối hành trình, vượt ranh giới khai thác thủy sản bất hợp pháp trên biển.