Chiều 18-8, đoàn công tác do Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh làm trưởng đoàn đã làm việc với UBND tỉnh Khánh Hòa về thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia và tình hình phát triển kinh tế - xã hội.

Nỗ lực hoàn thành 2 dự án cao tốc ở Khánh Hòa

Theo UBND tỉnh Khánh Hòa, đến năm 2030 tỉnh xác định trở thành thành phố trực thuộc Trung ương; trung tâm dịch vụ, du lịch biển quốc tế; tăng trưởng kinh tế hai con số, là một cực tăng trưởng cao của cả nước.

Do đó tỉnh Khánh Hòa đề xuất, kiến nghị một số nội dung về công tác điều chỉnh quy hoạch tỉnh; tham gia thí điểm khu thương mại tự do trong giai đoạn 2025 - 2030…

Về tình hình thực hiện các dự án trọng điểm quốc gia, tỉnh Khánh Hòa báo cáo 2 dự án cao tốc gồm dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột và dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang.

Trong đó dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đoạn qua địa bàn tỉnh Khánh Hòa có 2 dự án thành phần 1 và 2, tổng chiều dài gần 70km, đang được các nhà thầu nỗ lực thi công, đảm bảo tiến độ đưa vào khai thác vào đầu năm 2027.

Với dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83km, hơn 70km cuối tuyến đã đưa vào khai thác sử dụng từ ngày 19-4-2025. Còn 13km đoạn đầu tuyến (từ nút giao Cổ Mã - quốc lộ 1 đến nút giao Vạn Giã - quốc lộ 1) dự kiến hoàn thiện hiện trường trước ngày 27-8-2025 và bàn giao, đưa vào khai thác trước ngày 2-9-2025.

UBND tỉnh Khánh Hòa kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì lập phương án tổng thể hệ thống giám sát điều hành giao thông cho cả dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, bảo đảm đồng bộ với mạng lưới cao tốc trong khu vực và hệ thống điều hành giao thông quốc gia.

Ngoài ra, 5km trong 13km đoạn đầu tuyến dự án cao tốc Vân Phong - Nha Trang đang thi công rất chậm, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án, do đó Bộ Xây dựng cần chỉ đạo Ban Quản lý dự án 7 (chủ đầu tư) có giải pháp đẩy nhanh tiến độ.

Dự án quốc gia chậm 1 ngày sẽ ảnh hưởng phát triển cả xã hội

Phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc, Phó chủ tịch Quốc hội Vũ Hồng Thanh nhấn mạnh trong bối cảnh kinh tế toàn cầu còn nhiều bất định và tăng trưởng khu vực đang có xu hướng chậm lại sẽ đặt ra một số thách thức nhất định.

Đặc biệt sau khi sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh, không gian phát triển của tỉnh Khánh Hòa được mở rộng, đem đến thời cơ, nội lực lớn hơn.

Tuy nhiên điều này cũng nảy sinh nhiều vấn đề cần xem xét, tháo gỡ. Trong đó về công tác quy hoạch, tỉnh Khánh Hòa cần chủ động sắp xếp không gian phát triển, khai thác tiềm năng lợi thế, lưu ý không gian phát triển chung của tỉnh mới. Nếu các quy hoạch hiện tại không còn phù hợp với quy hoạch ngành, quốc gia, cần đề xuất điều chỉnh phù hợp…

Với 2 công trình quan trọng quốc gia trên địa bàn tỉnh, Phó chủ tịch Quốc hội đánh giá cao nỗ lực của địa phương, nhà thầu và các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ đưa về đích đúng hẹn theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

"Các dự án quan trọng quốc gia nếu để chậm một ngày cũng ảnh hưởng tới sự phát triển của cả xã hội, nên cần giải pháp quyết liệt tháo gỡ vướng mắc", ông Thanh nhấn mạnh.

Nút giao cao tốc Chính phủ giao Đà Nẵng đầu tư ở Túy Loan tổng vốn bao nhiêu?

Đà Nẵng đã chính thức phê duyệt dự án nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, sau khi Chính phủ đồng ý giao Đà Nẵng là chủ đầu tư.