Ngày xuân là ngày đoàn tụ với gia đình. Chính cái ý nghĩa thiêng liêng đó mà mỗi lần giáp Tết, xe cộ lại dập dìu trên khắp các nẻo đường.

Như các bạn đã biết, tai nạn giao thông tỉ lệ thuận với tình trạng giao thông và cách đi đứng của người tham gia giao thông. Từ xác suất đó mà số vụ tai nạn vào dịp Tết bao giờ cũng cao hơn hẳn so với ngày thường...

Không nỗi đau và mất mát nào bất ngờ hơn là nỗi đau do tai nạn giao thông (TNGT) gây ra. Chính sự bất ngờ đó đã làm người ta hết sức bàng hoàng, đau đớn tột cùng vì không thể tin đó là sự thật.

Điều đáng nói ở đây là nỗi đau đó lại do con người trong cuộc gây ra; không bên này thì bên khác với lỗi thường gặp của tài xế là: bất cẩn - chủ quan - cẩu thả - tính khí bốc đồng - non kém kinh nghiệm - thiếu hiểu biết hoặc không chấp hành luật lệ giao thông...

Với những nguyên nhân đó, có thể hiểu theo cách khác là: lỗi do con người gây ra thì con người cũng điều tiết, khắc phục được...

Vậy khắc phục bằng cách nào? Trước tiên hãy nói về tâm trạng người trong cuộc. Trong dịp Tết Nguyên đán hai năm gần đây (2024, 2025), lần lượt có 214 và 209 người chết vì TNGT.

Bạn hãy tưởng tượng những người không may vướng phải tai nạn đang trên đường về quê đoàn tụ với gia đình nghĩ gì lúc ngồi trên xe?

Chắc chắn họ giống như bạn bây giờ: hướng về quê nhà. Hồi hộp - hân hoan chờ gặp người thân sau một năm dài xa cách với ấp ủ niềm vui đoàn tụ. Vậy mà vì một lý do nông nổi nào đó, của họ hoặc của tài xế khác mà họ đã đem tang tóc về cho gia đình mà đáng lẽ ra là sum vầy.

Song hành với sự việc này, ở quê nhà, cha mẹ, người thân họ... cũng đang mong chờ sự trở về của họ; thì lại bàng hoàng bỏ hết mọi việc đón xuân, hoảng hốt lên xe, đến hiện trường vụ tai nạn để giải quyết sự việc. Và cái vòng luẩn quẩn họa vô đơn chí đã từng lặp lại cho người trong cuộc.

Vậy thì bạn có chọn đi chậm, về muộn một hoặc vài giờ hoặc thậm chí là hơn để được hưởng trọn vẹn niềm vui ngày xuân sum vầy với gia đình không?

Nhận diện nguyên nhân hàng đầu gây tang tóc.

Tôi vốn là một lái xe chuyên nghiêp. Lúc tuổi còn thanh xuân tôi rong ruổi khắp nẻo đường đất nước với mọi tình trạng đường sá và phương tiện.

Nay ở tuổi "cổ lai hy" thi thoảng vẫn thực hiện những chuyến đi dài ngày. Với những thực tế gặp trên đường cho tôi nhận ra có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến TNGT nghiêm trọng. Trong đó phóng nhanh, vượt ẩu, lấn làn là nguyên nhân hàng đầu.

Mầm móng của tai họa này là do tài xế không giữ khoảng cách an toàn mà luật đã quy định cho tình trạng tốc độ hiện tại của mỗi xe.

Rất đáng lo là hiện nay lỗi này rất phổ biến trên các đường cao tốc. Ở nước mình, trước ngày thông xe, nhà chức trách đã hoàn thành đặt những tấm bảng ghi khoảng cách 50m, 100m, 200m trên các đường biên thuận tiện, để tài xế ước lượng khoảng cách mà tuân thủ.

Nhưng... đa số các tài xế không những không tuân thủ mà còn phóng nhanh, hở là vượt... Điều này là lý do dẫn đến có nhiều vụ tai nạn liên hoàn, nghiêm trọng xảy ra trên cao tốc.

Ngoài ra, không thắt dây an toàn cũng nâng các vụ TNGT trở nên nghiêm trọng: liên kết với các vụ tai nạn do các xe không giữ khoảng cách an toàn gây ra, mức độ nghiêm trọng đến với người không thắt dây an toàn là điều hiển hiện.

Trong khi đó, hiện nay tôi thấy hành khách lên xe, dù xe gì nếu không được tài xế nhắc nhở thì hiếm thấy họ thực hiện việc này.

Hãy tưởng tượng, xe đang lao vun vút, gặp sự cố tài xế phanh gấp lại. Lúc này, lực quán tính cả xe đang đà bay về phía trước bỗng bị dừng lại đột ngột. Vậy là tất cả người ngồi trên xe, theo đà bắn về phía trước.

Những người có thắt dây an toàn thì được giữ lại trong xe - những người không thắt dây lập tức bị văng ra khỏi xe tức thì... Vậy thì bạn có nên thắt dây an toàn khi bước lên xe không?

Trước chuyến đi, mong các bạn cầm lái sáng suốt, và cả hành khách ứng xử đúng mọi tình huống trên đường để niềm vui ngày Tết của mình và của gia đình được trọn vẹn hai chữ "sum vầy"!

Hàng loạt tài xế vi phạm tốc độ trên cao tốc TP.HCM - Vân Phong bị 'phạt nguội'

Ngày 31-1, nhiều tài xế chạy trên tuyến cao tốc từ TP.HCM đến Vân Phong vi phạm chạy quá tốc độ và chạy dưới tốc độ tối thiểu đã bị Đội cảnh sát giao thông số 6 phát hiện, gửi thông báo 'phạt nguội' hoặc xử lý trực tiếp.